1、質量問題，起亞K5的質量問題多為異響，其中異響問題多分布在發動機、變速箱、天窗和車頂，主要為天窗異響、密封條損壞、車身飾件脫落、車內異味、輪轂問題、排氣管生銹、車身異響、排氣管異響、儀表故障等諸多小毛病。
2、動力比較肉，起亞K5分別搭載了2.0L、1.6T和2.0T的發動機，在加速前期，動力有點疲軟，在經濟模式下特別明顯，換到普通模式和運動模式後有所改善，；加速中後期，動力充裕。另外起亞K5采用的是腳剎，這讓部分車主在接觸時覺得很別扭，畢竟大多數國人接觸的第壹臺車是手動擋車型，但手動擋車型不會采用腳剎駐車。
3、懸掛偏硬，起亞K5也許是為了迎合自己的運動風格，特意將懸掛調校的偏硬，在加上車輛的各種異響，大大降低了舒適性。
4、召回事件，每當壹輛車出現了召回事件，消費者對於它的防備心就會大大提高，起亞K5也是。起亞K5先前因為輪轂不及格，有可能會發生斷裂進行召回；後來又因為發動機曲軸問題，有可能出現抱軸現象又進行召回。召回說明廠商重視車輛的情況，但是真正困擾車主的各種異響問題還是沒有得到解決。