說到紅旗汽車，想必大家都耳熟能詳了。曾幾何時，紅旗汽車還是那個只有檢閱車和官車的豪華品牌，距離普通的消費者很遠。壹直以來紅旗轎車肩負著中國品牌高端制造的使命，紅旗L5更是在政商用車領域具有不可取替的地位。
有消息稱，紅旗品牌為滿足政府用車需求，計劃斥資5.72億元，在現有L平臺基礎上打造壹款代號為N701的全新旗艦轎車，該項目將於明年底實現投產，每年只組裝5臺。
據了解，紅旗L平臺早在2006年就已經完成研發，其生產工廠於2010年開始建設，並於2012年6月投產L平臺車型。目前工廠年產量為1900輛，其中包括U501、C502、T503這三個系列產品，分別年產250輛、150輛和1500輛，主要生產小批量、高端國家領導人專用的紅旗車。該車間主要承擔整車裝配、總成分裝以及檢測返修等任務，項目生產規模為10年組裝50輛N701車型，年均組裝5輛。
這意味著，紅旗N701旗艦轎車計劃組裝周期為10年，且限量組裝50臺，雖然還未正式投產，但其稀有程度完全可以預見。
目前，壹汽紅旗品牌擁有L5、H7、H5三款轎車產品，以及HS7、HS5、E-HS3三款SUV產品。壹汽紅旗還公布，將在2020年1月8月在北京發布紅旗H9新車。
得益於產品體系的豐富，紅旗的銷量也在逐步上升。12月1日，壹汽紅旗公布了11月份的銷量數據，數據顯示紅旗汽車11月銷量再創新高達到12500輛，同比增長178%。1-11月累計銷量達88020輛，同比增長達到了211%。這是自發布新紅旗品牌發展戰略以來銷量連續21個月呈現增長趨勢了。與此同時，紅旗品牌在形象上也有較大的改變，曾經的“官車”形象逐漸轉變成為更親民、年輕化的品牌。
根據紅旗發布的未來戰略圖來看，未來在產品布局方面將打造L、S、H和Q***4大車系，涵蓋時尚轎跑車、商務用車等不同產品，其中L系主打新高尚至尊車，S系主打新高尚轎跑車，H系主打新高尚主流車，Q系主打新高尚商務出行車。將在2020年實現自動化駕駛L3級量產車的生產，2030年前投放45款全新產品。
紅旗N701的出現，將是繼L5後的又壹款旗艦作品，還沒投產就已在市場上引發了很大的轟動，雖然也是存在著壹些質疑的“聲音”，但是這並不會影響到紅旗汽車的前進。在未來紅旗N701究竟會有怎樣的命運呢？值得期待。
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