在武漢車展上，我們再次看到了全新的?寶馬6系GT，展車為頂配M運動大旅行家版，售價為68.39萬元。其實這個級別的轎跑車型，有且僅有BBA的三款產品，其余是奔馳CLS和奧迪A7。新款6系GT同步換上了新5系的外形設計元素，配置上也有細微調整。
天使眼大燈不再
外觀上比較大的變化是大燈和中網，大燈內部的樣式改為L型光帶，原來的天使眼造型不復存在。而中網的面積更大，下方的保險杠樣式也更加突出，有為剎車散熱的通風口。車頭上有360環影攝像頭、自動泊車雷達，但車道保持和全速域自適應巡航需要選裝。
車身造型保持壹致，長寬高為5103/1904/1550mm，軸距為3070mm，尺寸上比較有優勢。M運動套件的標誌出現在車身上，輪轂造型也是20英寸運動化輪圈，配合倍耐力P?ZERO輪胎，前輪245/40?R20，後輪275/35?R20，前後都有通風盤剎車盤，M運動剎車卡鉗為藍色。
車尾的樣式沒有調整，主要是尾燈的造型沒有同步5系的熏黑樣式，上方的可升降擾流板得以保留，可以在高速行車時提供更多下壓力。下方的保險杠有黑色烤漆裝飾，並且有雙邊單出的排氣。
內飾大屏升級
內飾上還是寶馬的家族式設計，並沒有追隨雙聯屏的造型，?不過中控的大屏的尺寸也升級到了12.3英寸，支持ID7系統支持CarPlay。M造型的運動方向盤，有厚實的皮革包裹和銀色換擋撥片。前方依然有12.3英寸的液晶儀表，中控面板點綴木紋飾板，下方空調面板也有壹塊小的液晶屏。
頂配車型座椅采用了高級的nappa真皮，配合縫線、滾邊、打孔的工藝，質感上乘。前排座椅有電動調節、座椅記憶、通風和加熱。後排也有獨立的空調風口、座椅加熱，整體配置水平非常高。
尾箱的功能和容積都屬於誇張級別，大掀背尾門保證了開口面積，內部的照明、掛鉤、錨點也都壹應俱全。座椅支持4/2/4比例放倒，並且下方的隔板還有獨立的液壓撐桿，打開後還有額外的儲物格設計，門檻處也有鋁合金的防刮飾板。
258匹馬力加速6.5秒
全系車型都是B48B20B的2.0T高功率版本，和B48B20A低功率版本無論在水冷系統還是排氣結構上都有本質區別。發動機最大馬力258匹，最大扭矩400牛米，配上ZF的8AT變速箱。加速表現是6.5秒，綜合油耗6.8L，對於壹臺整備質量1915kg的中大型GT轎跑來講，基本夠用了。底盤是前雙叉臂後多連桿，全系標配空氣懸架，都是前置後驅驅動方式，沒有四驅的版本。
加量不加價的小改款
這代6系GT並沒有給出很大幅度的升級，但新的多媒體配置和新的外觀也足夠值回票價，畢竟新款的售價還是維持不變。對於這個級別的目標客戶來講，可能左右他們最終選擇的都是壹些感性的元素，畢竟可以花70萬買車，既不要7系也不要X5的朋友，肯定是非常個性的。
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