智能電動車的左手電池和右手芯片作為兩大核心部件，是不爭的事實。9月國內動力電池裝機約6.55GWh，首次迎來同比兩位數增長，同比增長65.82%，環比增長27.9%。9月份，新能源汽車產銷分別完成136萬輛和138萬輛，同比分別增長48.0%和67.7%。
這兩天光是電池就有三個大新聞，LG化學、當代安培科技有限公司、比亞迪各壹個，各家各壹個。借用張藝謀的壹部電影，叫《不能少》。
Kona EV的大規模召回讓壹度風頭正勁的LG化學陷入輿論漩渦。
事件的起因是現代汽車上周宣布從韓國市場召回10至16款25564輛Kona EV汽車。然而，本周現代汽車將召回範圍從韓國擴大至全球，召回數量也增加了壹倍。
據外媒報道，現代汽車本周將擴大Kona EV車型的召回範圍，計劃在北美、歐洲、中國等市場召回約56，5438+00，000輛汽車。
召回原因初步確定是由於電池存在起火風險，電池供應商來自LG化學。
LG化學隨即回應稱，該機型起火並非電池出現問題所致，具體起火原因尚未確定。LG化學還表示，他們與現代汽車進行了“事故重復實驗”，實驗結果沒有顯示起火，因此起火事故的原因不能歸咎於電池的缺陷。
如果最終調查結果顯示與電池有關，LG化學將面臨成本賠償。顯然，經濟損失加上品牌的負面影響，是LG化學無法承受的。
2020年，在眾多汽車廠商和動力電池供應商陷入困境的時候，LG化學卻壹路高歌猛進，穩坐全球動力電池供應商頭把交椅。再加上LG化學、當代安培科技有限公司、比亞迪以及整個新能源板塊在資本市場的火爆，LG化學正式宣布拆分電池業務，單獨上市。
好消息接踵而至，但是人多。隨著Kona EV的全球召回，LG化學也不能獨善其身。
三位司機點評:紅的人多，沖有風險。
65438+10月16 -17，“第五屆動力電池應用國際峰會(CBIS2020)暨首屆中國新能源新材料峰會”隆重開幕。在16開幕式上，當代安培科技股份有限公司董事長曾玉群致辭。
曾玉群在演講上給大家看了壹段視頻。他說，當代安普科技有限公司設計研發的811三元電池系統，可以輕松通過熱擴散測試，時間不是5分鐘，但絕對不會著火。
如果“永不著火的電池”進入量產裝車階段，那簡直就是動力電池劃時代的革命。
曾玉群說，在材料方面，R&D團隊通過原子級創新，研發出高穩定性的正極材料和高安全性的電解液，電池的高溫邊界提高了40%，熱穩定性大大提高。
在電芯的結構部分，設計了高度集成、堅固耐用的防內部短路電極，電芯經過各種濫用測試都不會起火冒煙。
此外，曾玉群還講了很多電池組設計、電池熱管理、系統熱擴散等行業術語。這些表述有些生澀，但對於當代Amperex Technology Co .，Limited來說，保住老大的位置，不拿出讓LG化學、比亞迪等供應商虎視眈眈的裝機量“殺手級”技術，真的沒什麽意義。
三位司機點評:當代安培科技有限公司董事長曾玉群，典型的理工男，博士。他真的說研發出了永不著火的NCM811三元鋰電池。我們是否無條件信任它，但壹切都要等到量產，所以結果會自己說話。
以電池起家的比亞迪能否在第二輪電池大戰中贏回壹城，刀片電池無疑是贏家，比亞迪韓就是發動機。
數據顯示，今年9月，比亞迪動力電池和儲能電池裝機量約為1.271GWh，實現同比增長56.17%，環比增長33.93%。
6月10，16，長沙重大項目在寧鄉主會場竣工，比亞迪動力電池項目首條生產線投產儀式在寧鄉高新區舉行。比亞迪動力電池項目首條生產線的投產格外引人註目。
據了解，比亞迪寧鄉動力電池項目規劃總投資654.38+0000億元，用地面積654.38+0000畝。設計年產新能源汽車動力電池20GWh，達到年產值200億元，可帶動儲能材料產業鏈上遊增加年產值60億元。
刀片電池開始放量，意義重大。
第壹，比亞迪的EV產能和銷量逐漸上升，對比亞迪新能源車幾個月止跌回升意義重大。9月，比亞迪在中國安裝了近400兆瓦時。隨著在中國的裝機量，比亞迪的裝機量和市場份額開始快速上升。
二是傳說中的“客戶1”，隨著刀片電池的放量，比亞迪可能迎來第壹個國際大客戶，對後續簽約有明顯的示範效應；
最後，資本市場還是喜歡會講故事的人。刀片電池已經是網絡名人，比亞迪截至6月10的a股市值近3500億元就是明證。
按照之前的計劃，福迪電池位於長沙和貴陽的工廠將於2021投產，福迪電池的產能將於2020年底達到65GWh，2022年包括刀片電池在內的總產能將分別達到75GWh和100GWh。
三位司機點評:支持特斯拉和比亞迪的當代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)裝機量增加，直接結果是9月份LG化學裝機量略有下降。預計未來LG化學的增長將繼續收窄，前提是當代安培科技有限公司和比亞迪繼續增長，其中特斯拉的銷量和刀片電池的產能起著關鍵作用。
概要:隨著歐洲的加入，動力電池的競爭將更加激烈。在此之前，LG化學、當代安培科技有限公司和比亞迪將是主要對手，“安全、不起火、高續航”是三家公司的口頭禪。壹不小心就會被市場吊死。造汽車難，造汽車電池更難。