摩旅到底是為了什麽？壹個人好還是組團好？

說起有關摩旅的話題，我就會異常的興奮。究其原因就在於這個過程太美妙了，當然曾經在評論區我也看到有車友說，“吃飽了躺在家裏不好嗎？幹嘛非要去找罪受？”如果摩旅真的就是這位車友所說的這種狀態那麽不要也罷，有那閑工夫去做個兼職多好。

但摩旅真正的感受不是想象壹下就能感覺出來的，它必須要親自去體驗，體驗過後就不會有這種看法了，所以摩旅它並不是找罪受，是壹種非常自由的，無拘無束的休閑娛樂放松方式。

它和我們平時的聊聊天，看電影，玩遊戲，跳廣場舞等等都屬於娛樂的壹部分，所以從大方向來說摩旅就是休閑放松，娛樂玩耍，只不過它的形式發生了變化，將原本比較被動的我們變成了更為主動的自己，這種狀態下我們會更容易獲得滿足感，也會更容易得到感悟，所以摩旅是美妙的，是自由的。

而這個過程中就會出現單人摩旅或者組團遊玩，這兩者最終的目的都是想放松心情，但不同的狀態下，所能達到的效果就會完全不壹樣。

首先組團摩旅的好處就在於，這個過程中會有壹個相互照應的夥伴，它會讓整個摩旅過程更加安全和高效，這種方式比較適合摩旅小白，因為妳不需要做過多的規劃，跟著大部隊走就可以了，完全不需要擔心這樣那樣的壹些問題。

但這種形式的摩旅說白了有點太過被動，會有壹種不夠自由無法完全放開的感覺，如果人數不多，三五好友還好壹些，會有壹種自我參與的成就感，如果是人數眾多的大規模騎行，可能個人在這個中間所發揮的作用就會微乎其微，壹路下來基本上就是跟在別人的屁股後面在跑，根本就無法獲得個性化的騎行快感。

單人摩旅的弊端就在於出發之前必須要做好充分的規劃和準備，壹旦遇到壹些突發狀況，也要想出正確的，快速的應對方法，並且如果車輛出現壹些故障只能自己去想辦法，第壹時間是不會有人過來給妳幫忙的，這就需要個人極強的應變能力了。

但單人摩旅的好處就在於會非常自由，完全可以按照個人的狀態和想法去進行，不需要考慮其他人的感受，妳可以想走就走，想停就停，想休息就休息，想吃飯就吃飯，這種無拘無束，極其自由的過程會更容易體現出摩旅的樂趣，所以騎士分享更喜歡這種狀態。

總而言之，摩旅絕對不是沒事去找苦吃，摩旅的樂趣只有個人去感悟才能體會的到，它不是妳吃著西瓜吹著空調，躺在沙發上就能想出來的。至於說組團和單人騎行哪個更好？完全要看個人的狀態，如果純屬摩旅小白，有誌同道合的朋友壹起出發會更容易得到歷練，而就想自由壹點，不想按照別人的意思去出發，顯然單人騎行就會更有樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。