故事是這樣的:發生在1912年4月15日。
泰坦尼克號在世界航海史上曾被自豪地稱為“不沈之船”，相當於三棟半居民樓的長度，被歐美新聞界譽為“海上之城”。1912 4月15日淩晨，它正載著2207名乘客和船員首航，與同壹座漂浮的冰山相撞僅12秒，造成1513名乘客遇難的悲劇。這次輝煌的首航實際上把它帶到了海底。
泰坦尼克號遊輪於4月1912日從英國南安普頓起航前往紐約。登船的富商大甲和英美名流都想在這艘嶄新的奇跡之船上度過美好的壹周。在甲板下面，下層船艙裏住著數百名移民。他們想穿越大西洋，在另壹邊開始新的生活。
頭幾天平安度過，但在第四天，操作員收到了前方航行的船只發來的緊急電報，提醒他們冰山異常向南漂浮，已經到達附近海域。4月14日周日，泰坦尼克號收到了壹封內容相同的緊急電報。然而，這些警告並沒有被傲慢的船員們認真對待。第壹次報警被扔到壹邊，幾個小時都沒有向機長報告。接下來的兩次根本就沒送到指揮室。黃昏剛過，氣溫開始驟降。盡管冰山逼近的跡象非常明顯，但泰坦尼克號既沒有改變航向，也沒有放慢航行速度。
夜幕降臨後，船長愛德華·史密斯開始尋找冰山。23時40分，瞭望員首先發現冰山，值班人員命令向右弦急轉彎。但是已經太晚了。冰山把船弦的外壁撞開了壹個100米長的缺口。大多數乘客只感覺到輕微的震動，這幾乎沒有引起任何人的註意，但船上的工程師在檢查後決定該船已無救了。他們認為，如果船上16防水艙只有4個進水，船還能浮在水面上，但不幸的是，5個底艙的外壁被冰山撕裂。三等艙的大多數乘客都起來了，因為他們房間的地板已經被海水淹沒了。操作員使用莫爾斯電碼發出最新的SOS求救信號，這是首次在海難中使用這種信號。午夜12: 05，根據船長的命令，救生艇開始下水。
乘客不知道所有救生艇上只有1178個座位，只能接納總人數的壹半，但按照當時的法律，這個保命條件已經相當充分了。起初，乘客們並沒有驚慌失措。他們根本不相信會有任何危險，因為泰坦尼克號是“不沈的！”直到船身危險地傾斜，他們才失去了之前的鎮定。女人和孩子先離開船。頭等艙的乘客最先登上救生艇，其中只有四名女性在海難中喪生。二等艙和三等艙的272名女性中，只有96人幸存。有壹段時間，通往甲板的三等艙的門甚至被鎖上了，以防止下面的乘客沖到甲板上。在越來越傾斜的甲板上，樂隊壹直演奏著烏合之眾的音樂。
淩晨2點40分，泰坦尼克號幾乎直立在水中，然後壹頭栽進3000米深的大西洋。留在黑暗船艙裏的移民隨泰坦尼克號葬身海底，甲板上的人全部被拋入冰冷的海水中，成為這場冰海中著名海難的陪葬品。
導致這艘豪華巨輪沈沒的冰山，其實並不是什麽神秘的東西，而是漂浮在極地海域的壹塊巨大的冰塊。每年春夏由極地海洋冰因氣溫上升而破裂形成，漂流到溫帶和熱帶時逐漸消失。它們的大小變化很大，大的冰山可以達到幾公裏長。這樣的龐然大物對海上航行是壹大威脅。
泰坦尼克號的沈沒說明自然的力量是巨大的，人類切不可盲目自大，必須對各種自然現象給予足夠的重視，否則悲劇將不可避免。