船上還有壹個新服務員。她跟隨在海上生活了50年的服務組組長傅，熱心照顧乘客的生活。
旅程是短暫的，但人們也在短暫的旅程中享受友誼和快樂。妳看，因失明而悲觀失望的劉教授，在與海軍政委交談後，重新獲得了生命的活力。少尉和女學生何美娟相愛了。懷孕的母親在船上安全產下雙胞胎。很多陌生人也成了朋友。
白天過去了，黑夜籠罩了大海，周圍壹片漆黑。乘客們帶著美好的理想和願望睡著了，只有工作人員還在緊張地忙碌著。這艘船正在乘風破浪。
突然，海面上起了濃霧，連燈塔都看不見了。附近有許多珊瑚礁。二副向船長建議放慢航行速度，代理黨委書記也提出起錨。然而，船長過於相信自己的經驗，固執地在霧中快速航行。“海燕”終於觸礁，遇險。海水湧進船艙，情況非常危險。
這時，海軍政委挺身而出，指揮全艦復員軍人，營救船上乘客。船長獨自駕駛船只，離開航道，試圖靠近最近的陸地。但由於船頭損壞嚴重，船開始下沈，船已無法航行，海燕號只好在茫茫大海中拋錨。
“海燕”觸礁時，報務員剛發出觸礁遇險警報，發報機就損壞了。收到警報的港口和船只都不知道海燕號失事的地點。寧波、上海等地的航運部門和海空軍都在關註“海燕”的命運，出動飛機和船只尋找。漲潮了，海水淹沒了甲板。復員軍人和船員手拉手築起人墻，將乘客圍在中間，齊腰高的海水猛烈沖擊著他們。
在這危急關頭，政委帶領幾名戰士不顧狂風暴雨，乘救生艇前往附近的海軍基地求救。救生艇在海裏與海浪搏鬥了幾個小時，最後被巡邏炮艇發現。
救援人員從他們那裏得知了“海燕”失事的位置，於是飛機和軍艦都朝著“海燕”的方向移動。經過努力，乘客全部獲救，並被安全送往寧波。《霧海夜航》是石慧根據“民主三號”由上海開往寧波的沈船事件寫成的，旨在歌頌人們在危急關頭互相幫助的先進事跡。
《霧海夜航》是石慧生前的最後壹部作品。在他創作《霧海夜航》的過程中，反右派鬥爭首先在文藝界拉開序幕。
因為劇中寫了壹個自私的幹部，石慧被批評誹謗黨的幹部，歪曲黨的形象。“五花社”也被批評為石慧企圖篡奪黨對文藝的領導權。五花社主任白神也被劃為右派。
上海電影界召開了壹次批判石慧的會議。壹種創作的激情被天真所打擊和窒息，石慧陷入了無限的痛苦之中。他覺得自己的藝術之路已經走到了死胡同，沒有進壹步發展的空間。當時，報紙和小報，從人民日報和流行電影到地方日報和晚報，都發表了批評石慧的文章。石慧覺得他的未來和名譽在壹夜之間失去了，他不再有勇氣在這個世界上生存下去。
他有自殺的念頭。上海電影界第二次批判會議召開後，石慧消失了。當時，公安局在車站和碼頭緊急部署，防止石慧“出逃”。
後來，據“民主3號”上的壹名船員說，他在報告失蹤的第二天就在船上遇到了石慧，因為石慧在采訪《霧海夜航》的創作素材時曾在船上體驗過生活，所以船員們都認識他。劇組還跟石慧打招呼說:“再來體驗壹下生活？”石波點點頭，沒說話。據這名船員回憶，石慧穿著壹件棕色夾克，神情陰郁地站在船邊。“民主三號”當天從上海駛往寧波。
石慧上船後，就再也沒有他的消息了。直到17個月後，吳淞口外的沙灘上才發現壹具無名男屍。因為他已經在海上漂浮了很長時間，他的臉已經無法辨認了。
後來，公安部門和法醫根據男屍牙齒與石慧在醫院修復的磨牙病歷的壹致性，確認死者為石慧。
壹位才華橫溢的表演藝術家去世了，他從這個充滿掙紮的世界悄然離世。在他去世後的二十多年裏，人們壹直對此保持著令人尷尬的沈默。
1979年2月，時隔22年，施和其他幾位被上海電影制片廠錯誤地劃為“右派”的藝術家壹起被平反。
石慧的聲譽已經恢復。作為有聲電影以來中國最成功的表演藝術家之壹，人們將永遠記住他的名字和他的優秀作品。