本月8日，壹艘滿載聯合國救援物資的貨輪(懸掛美國國旗)遭4名海盜偷襲，並壹度被海盜控制，為了避免船員受到傷害，該船船長菲利普斯在海盜已經登船，並且不斷鳴槍的情況下，首先要求自己的船員集體反鎖在壹間安全的屋子內，然後主動上前，成為了海盜的俘虜。
幾小時後，菲利普斯手下的船員重新奪回貨輪控制權，最終迫使海盜挾持著船長作為人質跳入救生艇逃跑。此後，數艘美軍軍艦趕到現場，並且同海盜方面進行了壹系列艱苦的談判。由於美方堅持要在確保人質安全的同時，將四名涉及此事的海盜“逮捕法辦”，談判最終破裂。
由於海盜們乘坐的救生艇失去了動力，因此只能在索馬裏東部印度洋上“漂流”，距離索馬裏海岸線最近時只有50公裏左右。美軍因此采取了壹切必要措施，壹方面阻止海盜增援部隊趕赴現場，壹方面始終讓這條小船處於自己的有效監控範圍內，使其沒有帶著人質登陸的可能。
據稱，海盜們曾要求美方通過支付200萬美元的贖金外加提供安全通道的方式來換取菲利普斯的安全。現在，同美方談判的海盜已經被捕。有關方面正在考慮，是否在美國本土起訴這名海盜。如果根據美國法律審判海盜，此人將被判處無期徒刑。與此同時，最新壹艘被海盜劫持的意大利拖船已經抵達索馬裏港口拋錨。
美國人對索馬裏有著極為“黑色的記憶”。1993年，美軍特種兵在索馬裏首都摩加迪沙同當地民兵武裝展開巷戰，結果造成18名官兵傷亡和多架直升機墜毀的慘劇。後來，美國總統克林頓宣布從索馬裏撤走全部美軍。美國從此不願涉足這個戰亂不止的“東非之角”。
統計數字顯示，現在世界各國懸掛美國國旗的遠洋貨輪數量不到200條。上述排水量1.7萬噸的集裝箱貨輪上***裝有400多個滿載食品的集裝箱，其中有232個集裝箱屬於聯合國有關機構向索馬裏和烏幹達難民提供的食品援助。這條船12日已經抵達了預定港口卸貨。
美國曾多次宣稱，不會通過向“邪惡勢力”支付贖金的方式來換取人質的安全。因此，雖然菲利普斯是200多年來第壹名被海盜俘虜的美國水手，有關方面也宣稱將拒絕接收對方提出的各種條件。萬幸的是，菲利普斯最終平安無恙，被送到美軍軍艦上接受各類治療和調養。
索馬裏位於非洲大陸最東部的索馬裏半島，該國北臨亞丁灣，東瀕印度洋，地理位置相當重要。由於長期內戰影響，索馬裏內部軍閥派別林立，連年混戰，許多原本貧窮落後的地區靠海盜贖金而成為“新興城鎮”。海盜頭子躲在陸地上，遙控爪牙出海，只要得手就能帶來巨額“贖身錢”
受蘇伊士運河通航能力限制，壹些巨型油輪和集裝箱貨船必須從印度洋繞行好望角前往歐美各地，如果海盜避開亞丁灣各國海軍，轉而偷襲身材巨大的貨輪。他們壹旦得手，將取得更為驚人的贖金收入。最近，索馬裏海盜活動範圍最遠已抵達了非洲東南部的莫桑比克海峽附近。
美國海軍預計，即使不去索馬裏東部的印度洋巡邏，仍然至少需要61艘軍艦才能確保海盜最為猖獗的亞丁灣水域(索馬裏北部)暢通無阻，目前，當地只有12-16艘來自不同國家的軍艦開展護航行動，給海盜留下了巨大“活動空間”。如何處理那些被俘海盜也是難題。
(來源：人民網 作者：高軼軍 編輯：王妮娜）