南陽白河的作用具體如下：
古時白河是南陽重要的水路交通線，壹年四季通航，十噸以上的大船可直達南陽港、石橋港，小壹點的木船可達南召縣的白土崗。據史書記載，白河航運的船只約三千只，每年四月到十月的豐水期，白河船行如梭，桅桿林立，帆船往來絡繹不絕。
北方的毛皮山貨由此南運，南方的木材、瓷器、茶葉、布匹等雜貨經宛北輸。從南陽順河往下水量大增，可直下湖北，順漢水入長江，到達武漢、南京。
這樣重要的水路交通線，使得南陽城高樓林立，經濟繁榮。明清兩代，沿城南關白河岸上相繼辟建四座碼頭，經營水運的船行多達9家。白河成為壹條商業繁盛的水運通道，從南陽府順流而下直至襄陽註入漢江，又通過漢江和長江相連，舟楫繁忙，興盛壹時。
而至“抗日戰爭時期，白河水運事業日趨蕭條，至解放前夕，水運船只已多數停航”。主要壹個是戰亂影響了人民的生計，再壹個是人民交通出行方式的改變，鐵路、公路的興起，使白河航運受了很大影響。
除此之外，自然方面的水流量減少，河流泥沙沈積，河道淤塞，以及社會方面的山地開墾，社會動蕩等因素，這些自然和人類社會活動的綜合作用，使得白河水運在歷史時期不斷持續與發展，而最終又走向衰落。
歷史上白河曾發生過兩次大的決口，壹次是明末新野決口奪潦河形成今天的白河河道；壹次是1953年8月壹次暴雨致使沿河兩岸溝滿河溢，不少村鎮房倒屋塌，禾田淹沒，原白河的重要水陸碼頭瓦店鎮被沖毀遷移。
因此國家為了防洪和灌溉考慮，開始在白河上遊修建水庫。1959年上遊鴨河口水庫建成後，水患才得以緩解，洪水得到了控制，但卻幹涸了下遊河谷，斷了水運，南陽白河航運遂告終止。南陽白河的作用具體如下：
古時白河是南陽重要的水路交通線，壹年四季通航，十噸以上的大船可直達南陽港、石橋港，小壹點的木船可達南召縣的白土崗。據史書記載，白河航運的船只約三千只，每年四月到十月的豐水期，白河船行如梭，桅桿林立，帆船往來絡繹不絕。
北方的毛皮山貨由此南運，南方的木材、瓷器、茶葉、布匹等雜貨經宛北輸。從南陽順河往下水量大增，可直下湖北，順漢水入長江，到達武漢、南京。
這樣重要的水路交通線，使得南陽城高樓林立，經濟繁榮。明清兩代，沿城南關白河岸上相繼辟建四座碼頭，經營水運的船行多達9家。白河成為壹條商業繁盛的水運通道，從南陽府順流而下直至襄陽註入漢江，又通過漢江和長江相連，舟楫繁忙，興盛壹時。
而至“抗日戰爭時期，白河水運事業日趨蕭條，至解放前夕，水運船只已多數停航”。主要壹個是戰亂影響了人民的生計，再壹個是人民交通出行方式的改變，鐵路、公路的興起，使白河航運受了很大影響。
除此之外，自然方面的水流量減少，河流泥沙沈積，河道淤塞，以及社會方面的山地開墾，社會動蕩等因素，這些自然和人類社會活動的綜合作用，使得白河水運在歷史時期不斷持續與發展，而最終又走向衰落。
歷史上白河曾發生過兩次大的決口，壹次是明末新野決口奪潦河形成今天的白河河道；壹次是1953年8月壹次暴雨致使沿河兩岸溝滿河溢，不少村鎮房倒屋塌，禾田淹沒，原白河的重要水陸碼頭瓦店鎮被沖毀遷移。
因此國家為了防洪和灌溉考慮，開始在白河上遊修建水庫。1959年上遊鴨河口水庫建成後，水患才得以緩解，洪水得到了控制，但卻幹涸了下遊河谷，斷了水運，南陽白河航運遂告終止。