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壹、石家莊站
原名振頭站，位於中國河北石家莊橋西區，屬中國鐵路北京局集團有限公司管轄，現為特等站，是中國重要的鐵路樞紐站。
石家莊站引入京廣鐵路、京廣高速鐵路、石太客運專線和石濟客運專線4條鐵路，總計13臺30線，是國家四縱四橫快速鐵路網的重要樞紐中心。
二、車站規模
1、石家莊站於2012年12月21日零時正式啟用，新客站由建設大街、南二環、中華大街、槐安路圍合而成，是華北地區重要的以客運為主的綜合性交通樞紐，銜接京廣、石德和石太三條鐵路幹線。車站位於槐安路南側，南二環路北側，中華南大街東側，勝利南街西側的“井”字型區域內。
2、石家莊站是中國重要的樞紐之壹，也是中國華北地區乃至北方地區以客運貨運為主的綜合性重要的鐵路交通樞紐，車站總建築面積約為390209平方米（站房+廣場地下建築面積）。建築高度38.97米，其中雨棚約8.6萬平方米，站房10.7萬平方米。站房主體三層，地上二層（局部四層)，地下壹層（局部兩層）。分東西兩個火車廣場，總占地規模約525畝。其中東廣場約300畝，西廣場約225畝，車站建築面積位列全國火車站建設規模的第六位。
3、石家莊站廣場按東、西兩場設計，總占地規模約589畝。其中東廣場約300畝，西廣場約289畝。廣場地下總建築面積15.5萬平方米。其中東廣場7.9萬平方米，西廣場7.6萬平方米。新客站廣場地下空間***提供54個公交車依靠點、850個社會車停車位、320個出租車蓄車位、約1000個非機動車停車位。另外，在東西廣場均設置配套服務性質的商業，總商業面積約5.9萬平方米。據介紹，石家莊站東廣場為鋼筋混凝土框架結構，地下二層，建築面積約67000平方米，其中車庫面積39000平方米（含公交站），商業建築面積27000平方米。建成後，東廣場將具備公交車、私家車、地鐵換乘，以及車輛停車等功能，同時地下商業將正式啟用。
4、其中，東廣場商業面積約3.4萬平方米，西廣場面積約2.5萬平方米。石家莊站東西廣場景觀設計各有特色，其中，東廣場景觀特色為“行雲流水”，面向主城區。西廣場為“水潤石門”，面向老城區，代表歷史、淳樸，是歷史文脈的延續，為彰顯其石門文化，西廣場的設計方正而渾厚。東西廣場景觀在水元素的統壹中又賦予各自地域特色，乘客可以方便認知。景觀設計整體烘托鐵路站房，趙州橋元素組成的新客站延續歷史長河的印記，新客站如長虹臥波，銜接東西（廣場），跨越未來。
5、在石家莊站規劃中，未來主廣場東廣場，已經將公交站點、出租車蓄車等功能納入其中。根據規劃，東廣場地下壹層為公交樞紐站、社會車輛停車庫、自行車停車庫及配套商業。地下二層為新客站出站通道、地鐵站廳、出租車蓄車場(車位170個)、社會車輛停車場(車位240個)及配套商業。東西長146米，南北長312米，總建築面積6.7萬平方米，主要功能包括公交站點、出租車蓄車、社會車輛停車、商業配套等功能，從而解決石家莊站的人流集散、交通換乘、商業購物等多方面需求。地鐵2號線工程主體施工正在加速進行，東廣場竣工後，將擔負石家莊站在公交站點、出租車蓄車、社會車輛停車和商業配套等方面的任務，並為解決新客站人流集散、交通換乘和商業購物問題，提供保障。