1945年春，我在成都中央軍校十九期壹總隊步科畢業，被分配到湘西芷江機場航空委員會特務旅壹團十八連(高射機槍連)任少尉排長，擔負機場空軍所屬單位的警衛任務。
當時的芷江機場，駐有中美混合大隊的壹個中隊，空運大隊的壹個中隊、九總站、二工廠、養場隊、醫院、二汽車中隊、八轉運所、導航臺、第二油彈庫、十四油彈庫、招待所等十多個單位。芷江機場外圍駐有陸、空、憲總司令部，汽十壹、十四、十九團及王耀武的空防部隊。
雪峰山戰役（亦稱湘西會戰）打響後，芷江空軍奉令密切配合地面部隊協同作戰。地空、地勤人員，在總站後勤的妥善部署下，有條不紊地緊張工作著，執行地勤的有：檢修組、加油組、擦槍炮組、掛彈組、洗相組、信號組及養場組等均在跑道兩端，滑行道邊搭下臨時帳蓬，以備隨時出動執行。飛機臨空時，各組即離帳蓬，各赴崗位待命，機降跑道停穩後，爭先恐後登機，檢修、加油、擦槍、擦炮、掛彈、攝影。各執勤組均以熟練的動作在規定時間完成各項任務，最後機械長逐組驗收、簽章後，信號組發令該班空勤健兒登機起飛。斯時汗流浹背、滿身油垢、手擎著工具的地勤人員歡笑著為空勤健兒們送行，祝他們凱旋返航。
當時空軍活動既緊張又頻繁，拂曉出動，黃昏歸隊。有時晚上起飛截擊敵機和駕機疏散。平均每日出動8次以上。壹天上午壹架P51型偵察機，奉命飛向邵陽壹帶偵察日軍後援部隊活動情況，機身左側雖中了敵炮，炸口比人頭還大，但完成了任務。降落後，飛行員從機艙伸出頭來，照了相，載於史冊！
聽我連選送至美國學習射擊、投彈技術的曹熙光等人說，有壹次由3架P51型戰鬥機和兩架B25中型轟炸機，編機飛江口大坪壹帶配合七十四軍作戰，當時敵機數倍於我機。由於長機足智多謀，指揮得當，令P51機引敵機離開戰場誘至武岡附近空戰，令B25機迂回敵後輪番轟炸，敵軍傷亡慘重，抱頭竄逃。我戰鬥機擊毀、擊傷敵機各壹架。擊毀的那架油箱起火，墜地焚燒；擊傷的那架，高速東逃。
我機返航降落時，有3名空勤（內有美籍壹人）受傷。所駕飛機機身百孔千瘡，彈痕累累。地勤檢修人員徹夜不眠地檢修。翌晨又飛奔前線助戰。
在雪峰山戰役中，我空軍發揮了最大威力，重創日軍，故日軍把芷江空軍基地視為“眼中釘”，妄圖“拔除”，於是更加頻繁地轟炸芷江。
開始時，敵機於白天空襲芷江，偵察我空軍實力、空防配備及軍火彈藥庫的位置。同時日特機關大量收買漢奸，為其搜集軍事情報，指示轟炸目標。敵以轟炸機配合戰鬥機空襲芷江機場。狡猾的敵機從機場外圍低飛人境，使我高射武器火力不能發揮，致使機場多處被炸，待修飛機被毀，外圍的軍火庫亦被炸，損失很大。
我方受此慘痛的教訓後，地、空、防部隊重新部署，密切配合，使火力交叉成網，敵機不敢低飛掃射轟炸，只能高空投彈。這樣，我方損失小多了。我空軍戰鬥機迎戰時，還先後擊落敵機2架，墜毀於機場外。
敵機受此打擊後，不敢白天來了，改在晚上夜襲芷江。每當敵機飛臨上空時，可惡的漢奸便發射信號彈，指示轟炸目標，致使我方各軍事要點遭受不同程度的損失。由於壹時難以除盡漢奸，空軍當局設壹“以假亂真”之計：當空襲警報發出後，所屬單位地勤人員，人手壹支信號槍，配以信號彈，分乘小車，疏散在山林間、溪河邊，敵機臨空時，施放信號，誘敵投彈。斯時四周發射的信號彈紅綠相間、黃藍交叉，敵機無所適從，亂投壹氣。
不久，盟軍從美國調來兩架代號為“黑寡婦”的飛機，該機是當時堪稱最先進的機種。“黑寡婦”投人空戰後，加速了湘西會戰的勝利。