五年來，中國海洋經濟年均增速高達7.44%，高於同期世界經濟增速3.8個百分點，中國海洋生產總值首次突破7萬億。1.8萬公裏海岸線，300萬公裏的海洋國土。海上糧倉到海上油氣田。從海水淡化到海上風場。海洋經濟。創新發展的藍色中國夢。依海富國，以海強國，建設海洋強國，中國正擁抱深藍。
以壹段慷慨激昂的解說詞開篇，總概全集的開頭概括，羅列壹批大數據，全文邏輯為了保持嚴謹，不讓讀者出現視覺疲勞，以深海到淺海的邏輯論述順序來進行有序羅列。有壹個很明確的方向進行。
? 中國南海，能不能持續開采出可燃冰，考驗的不僅是技術控制能力，更需要強大的科研裝備實力追逐。長117米，高118米，自重43725噸的深海巨獸壹號。最大鉆井深度15240，這是全球最大，鉆井深度最深的礦井平臺，開啟過程平穩安全持續了整整60天。產氣時長，產品總量，雙雙打破世界紀錄。是當今世界海洋鉆井平臺設計建造最高水平。
以開采可燃冰為小切入口進入論述深海的部分，接著就是壹組數據來體現中國在探測深海資源的強大裝備實力。以數據為引導，激起讀者心中的國家自豪感。
泰山吊，中國自主制造的超級裝備，高118米，設計提升重量高達20160噸，提起整個藍鯨壹號的上船體，毫不費力。只有獨壹無二的裝備才能創造全球獨壹無二的奇跡啊。
基建還是基建！相信讀者也是壹直圍繞這個來介紹，基礎的裝備，只有這些基礎裝備才能打造出完美的國家利器。那麽為什麽會這麽快有這麽多基礎設備出現呢？這麽快就能做出來的嗎？
接著順著推到藍鯨壹號推進器的安裝。
要將推進器準確入位，需要潛水員和平臺工作人員默契配合。過去這樣的安裝只能在深海完成，時間耗費巨大，僅安裝費用，就需要壹千多萬元。中國工程師安裝成本降到了十分之壹。
這裏就為前面解答了為什麽能比別的人快這麽多，還是時間控制上，那麽，時間少了，會不會出問題？馬上就從工程師口中給出答案。
“保證精度，時間不是最重要的。”生產經理程騁要確保清單上470個項目，不同顏色的衣服代表著不同的工種，每個人都有他專門負責的部分。他還說了壹句特別的話“我來這9年了，9年前大部分是洋面孔”。
又壹次突出中國這十年的進步之處，不斷解答讀者壹開始就存在的疑惑“為什麽會十年就進步這麽大？”行文壹開始就不斷給讀者解疑。還能聯想到中國的教育程度越來越高，少部分稀有領域都有高新技術人員在不斷補給，才能提供給發展源源不斷的動力。所以，壹些稀有領域都是國家在有計劃地幫扶培養人才。
海上鉆井平臺被稱為流動的國土，體現壹個國家的整體工業實力和發展方向，十年前，中國還完全沒有自主制造海上鉆井平臺的能力。現在不僅能自己制造而且多項技術領先全球。
突出制造，這十年突出的是制造業的發展。
深海，海洋大國都在開發的領域，海平面壹千米以下，數不盡的寶藏，全球30%的生物，生活在海底。全球40%的油氣資源來自深海區。誰能率先擁有深海重器，誰將贏得屬於未來的先知？
中國自主研發的深海勇士號第壹次挑戰4500米深海載人下潛任務，是目前全世界同壹級別深海下潛作業時間最長的潛水器。總設計師胡震正在指揮安裝電池系統。這是中國自主研制的磷酸鐵鋰電池，確保在4500米以下，連續工作六個小時以上，壽命是常規電池的十倍。穩固性要求極高的。此前，全球只有日本掌握磷酸鐵鋰電池，在潛水器上應用相關技術嚴密封鎖，五年前，中國取得的突破。
很多集都有“相關技術嚴密封鎖”，可見中國的研究突破能力極高才能讓基礎設備能力起來。
深海探測，將壹個國家的工業制造能力，材料工藝水平等各方面都推向極致，這是我們研制成功的最根本原因。
深海勇士號，前往海洋強國的重要標誌，此前，全球只有美國，法國，俄羅斯和日本，擁有4500米載人深潛技術。
讓我感興趣的是它的機械臂。它將透明生物箱打開，為取樣做準備，機械臂長兩米，可以輕松抓起60公斤重的物體。潛水器承受壓力，相當於每平方米搭配4600噸的重物壓住。海底洋流地質形態，都會對機械臂的規定操作造成影響。它的操縱桿，手指動壹動來調控精度。這個細節就可以體現出科研裝備的超高精度。可以聯想國家的電子芯片水平有多高。
海翼，刷新世界水下滑翔機下潛最深紀錄。到2020年，中國是國際上擁有最多大深度載人潛水器的國家，向海洋強國加快邁進。
速度！
中國，世界第壹大貿易國，全世界有近四分之壹的貿易額在這裏發生，每年中國90%的對外貿易，要通過海運完成，作為重要的戰略支點和樞紐，港口扮演著異乎尋常的角色，全球貨物吞吐量前十大港口，中國已經擁有七席，中國的億噸大港的有34個，萬噸級泊位2300多個，形成環渤海，長三角，東南沿海，珠三角和西南沿海五個港口群，然而沒有太多人知道，1.8萬公裏的中國海岸線，如此眾多的大港中，真正的天然深水良港，數量非常稀少。
從貿易大國來打開新的壹篇，接著過渡到淺海，有貿易就有港口，保障能力要配套，引申到疏浚。
疏通航道，浚深泊位，中國依靠的是壹種獨特的海上利器。
上海橫沙，中國自主建造的疏浚船天吉號，正在進行航道清淤作業。天吉號，54個絞刀頭采用特殊的耐磨鋼材料，強度是普通鋼的兩倍。無論是絞刀頭特種鋼的研制，還是絞刀齒切削角度的設計。都體現壹個國家的整體科技水平和制造能力。大型特種基層裝備，十年前中國還必須依賴進口，現在，不僅能夠自主設計制造，還能達到世界先進水平。
再壹次強調這十年！基建的強大進步。
每天疏浚船，清理出的泥沙可以填滿壹百個標準足球場，排出的淤泥經過沈澱地基處理等工序，將填築成全新的陸地。不斷擴大平方公裏的壹百零五平方公裏的新區，上海第二個浦東將從這裏拔地而起。
精衛填海，依靠古代神話形象揭露現代的進步。依靠強大的疏浚裝備，中國已經成為少數幾個能夠自主開展大規模吹填造陸工程的國家之壹。
中國的年疏浚量已經超過十億立方米，疏浚總量世界第壹。疏浚大國向疏浚強國邁進。
振華30 ，世界上最大的起重船，中國自主建造在負責港珠澳大橋最終接頭安裝。大橋全長55公裏，是目前世界上最長的跨海大橋，堪稱世界橋梁建設史上巔峰之作，在它身上凝結的過去數十年中國橋梁設計施工，材料研發，工程裝備的各項成果，這是壹次中國實力的集中展示。
林鳴，大橋總工程師。“我們國家已經改革開放發展這麽多年的，妳過去看工程有什麽裝備設計什麽樣的方案，妳今天看我們的港珠澳工程，只要妳想怎麽幹，我們國家現在都有能力，制造壹些專門的東西能夠幹成。觀念要變，不是過去有什麽用什麽辦法做，而是妳想怎麽幹，都可以幹成。”
我覺得這句話就是全集的論述中心，過去→現在，對比參考，基建能力的升級。印象深刻。
中國已經連續三年新接海洋工程裝備訂單位居世界第壹，拿下了全球1/3的市場份額。
作為海洋大國，全世界海洋養殖業60%在中國，怎樣讓百姓吃上綠色安全放心的海產品，讓海洋生態環境得到更好的保護，這個龐大的系統工程，同樣是中國海洋強國戰略重要組成部分。
提到養殖業再貼近國人的日常飲食，自然過渡到近海。
海洋牧場的大工程，簡單來說利用水泥板特殊設計形成上升的導流效應，為魚群聚居提供場所。
再以拖拽海上移動帳篷為引導轉向拖拽領域半潛船。
新光華輪，中國自主建造，載重10萬噸，是全球第二大半潛船。裝載難度堪比空中加油。體現壹個國家海洋裝備運輸實力的戰略型裝備。
遠望七號海洋測量船，極地科考船雪龍號，LNG船等。
結尾大篇章介紹大型船舶的實力，競爭力世界壹流。
全集下來感受最深就是基層裝備實力大大提高，才有了打造各種海上利器的實力，所有都是跟中國經濟發展分不開的。
全集引渡環節十分巧妙，都是以小見大，以人物之口打開壹個新的描述方向，不斷貼近主題。
這就是這篇文章我所汲取的地方，很多不足希望能得到指點。