再出發!這是壹個新起點、新開始。下面給大家分享壹些關於再次出發 作文 ，希望對大家有幫助。
關於再次出發作文 1
我暫時停下腳步，翻了翻自己的行囊， 總結 過往，最美的景色就在前方。
站在中考的前哨戰，不久後我就要面臨中考，而突如其來的疫情瞬間將我的備考情緒打散。停學、網絡課程讓我沈迷於網絡與現實當中頭痛欲裂。我不知道自己該何去何從，人生第壹個抉擇將至，而前路卻依然茫茫。
慶幸的是，父親的怒吼與四分五裂的手機將我從迷茫中拉回。躺在夜晚的黑暗中，從前的景象在我的腦海中壹幕幕的回放。
跟許多小說裏的少年少女壹樣，我的青春在假情假意的嘲諷和懵懵懂懂的暗戀中度過。到現在我也忘不了在初中第壹次評獎作文是，我那篇語句不通，處處引發同學爆笑的場景。我感受到了無心的嘲笑對別人的打擊，哪像壹把冷冽的刀，割開了我最後的懶惰。
我開始拼命努力，我強迫自己每周都要修改出壹篇讓自己滿意的 文章 。從那時起，我的文筆就壹天天地變好。只要我以壹篇國家金獎的獲獎作文站在優秀學生的臺前演講的時候，那些同學們的驚訝，佩服，不敢相信的自信的目光讓我覺得壹切值得。
也許青春的努力僅僅只是為了得到別人敬佩的目光，僅僅只是這樣罷了。
我打開燈，終究決定再次出發。不僅僅是為了別人，也是為了自己，更重要的是我明白了，拼搏才是青春最美妙的樂章。
當然，可能僅僅只是為了那個虛無縹緲的目光與期待。
如此老套的情節和十分荒謬的努力也許真的就是大多數人的青春。再次出發，代表著拼搏的未來和鋒芒畢露的銳氣。
再次出發，在青春的曲子上加上重要的樂段;在青春的田埂上繼續種上更加美麗、燦爛的花。
再次出發，其實只是為了那不服輸的青春和那壹時的榮光。
願在六月，再次出發的妳我能不負昭華不負卿。
關於再次出發作文2
壹支畫筆浮繪出壹幅幅風華之作，迎著暖陽和清風，在那米白色的粗布上壹筆壹畫點著我們的 故事 ……
剛開始學畫，是四歲，幼小無知的我握著人生中第壹支畫筆，在米白色的紙上畫了壹個簡易的火柴人。平淡無奇的四五筆，仿佛壹塊敲門磚，敲開了我通往繪畫世界的大門。那個時候， 素描 成了我最大的追求。
隨著成長的發芽，竟開始擯棄了壹直學著的素描，反而著手畫起了小人。從此，我不再沐浴陽光專註描繪靜物幾何，而是伏於案上隨手勾出幾筆動漫人物的輪廓。那黑白灰的深淵，我掙紮著“逃”了出來。然而，我卻掉入了動漫的黑洞，無盡頭地墜落，不再熱心學習。直到有壹天，媽媽撕了我畫的所有手稿。我才重回到正軌，重拾那黑白灰的樂趣。又開始盼望我在清風暖陽的拂動下，轉動靈活的手腕，在熟悉的紙上畫出屬於自己的黑白世界。壹筆壹筆又壹筆，壹畫壹畫又壹畫，暢意描繪著那畫本上的範本。
但是，好景不長，我再次失去了素描的興趣，脾性愈發焦躁，我折斷了手中的鉛筆，不再畫畫。內心頹廢不堪，對壹切都失去了興趣。
望著暗淡的天空，我悵然：我到底失去了什麽?細想，是啊，我失去了什麽?曾經，每當我失落之際都會畫壹幅素描，享受著它給我帶來的樂趣，借此沖淡心中的焦躁與煩悶。可是，當我像往常壹樣習慣性地摸向筆筒，筆筒中空空如也。我沒有摸到我的鉛筆，忽地想起，那只筆早已被我折斷了。
我望向夾在畫架上米黃色的糙紙，心頭壹澀，為什麽要放棄畫畫?明明是妳自己選的路，就是爬也得爬完!我定了定神，沖下樓去買了壹大把2B鉛筆，嗅著熟悉的松木氣息，我回到了畫架前。
我顫抖地擡起抓著筆的手，用熟稔的動作技法，在畫紙上壹下壹下地勾勒著，仿佛找回了曾經的感覺，眼前的黑白灰有了不壹樣的色澤，它們在眼瞳中凝聚、升華。時間悉數過去。我起身凝視著這幅畫作：
茫茫月夜下站著壹個孩子，她提著燈仰望蒼穹，淡淡的雲霧縹緲，手裏的燈微弱地閃著光芒。腳下的土地安謐地睡著，仿佛在默默守護著孩子，於是，我給起名“守望”。
時光靜好，在守望中，畫出屬於我自己的人生。
關於再次出發作文3
雛鷹經歷生死的磨煉得以展翅翺翔;花蕾經歷風雨的磨煉得以競相開放;柳條經歷嚴冬的磨煉得以抽出新芽。磨練之後再次出發，人生也因磨煉變得更加精彩!
假如妳選擇了天空，就不要渴望風和日麗;假如妳選擇了海洋，就不要渴望壹帆風順;假如妳選擇了道路，就不要渴望壹路平坦。
翻開歷史的卷牘，徜徉於字裏行間，妳會發現無數偉人行走的足跡。正是因為這些偉人的根系，因為有了磨煉，他們變得更加堅強;因為有了磨煉，他們變得更加充實;因為有了磨煉，他們才能成為浩浩歷史長河中璀璨的行星。
磨練是激發潛能的“催化劑”。因為磨煉，孔子踏遍祖國大江南北。他經歷烈日與寒冬的磨煉，再次出發，流傳下“韋編三絕”的佳話;因為磨煉，司馬遷忍受官刑的痛楚，再次出發，奮筆寫下了“史家之絕唱，無韻之離騷”的《史記》;因為磨煉，“采菊東籬下”的五柳先生不願與外人同流合汙，再次出發，展現出“不為五鬥米折腰”的精神。
磨煉是用於前行的推動力。經歷了1000多次的失敗後，有人問愛迪生：“妳為什麽還不放棄呢?”愛迪生聽後溫和壹笑道：“經歷了1000多次的失敗讓我知道有1000多種材料不能用來制電燈。”是啊，設想愛迪生如果在中途放棄，人類不知道還要在黑暗中摸索多少年呢!
磨煉是催人奮進的營養品。著名作曲家貝多芬在26歲時喪失了聽力，這是對於他來說莫過於最大的挫折。原本五彩的世界變得悄然無息，跳動的音符瞬間變得死寂。然而因為貝多芬的身殘誌堅，他再次出發，最終成為音樂界的佼佼者。
如果把人生比作高山，那麽磨練就是通向頂峰的步步階梯。選擇磨煉，妳便選擇了成功;躲避它，妳便選擇了懦弱;背棄它，妳便選擇了失敗。準備好吧，磨練之後再次出發!
關於再次出發作文4
人只有將寂寞坐斷，才可以重拾喧鬧;把悲傷過盡，才可以重見歡顏;把苦澀嘗遍，就會自然回甘。
——題記
不知從何時開始，我怯於面對周遭的壹切，怯於面對學校，怯於面對同學，怯於面對繁重的學業。從早晨睜開眼起，又是壹個陰晦的日子，費力地想直起身，可胸口的“巨石”又讓我動彈不得，直得在父母的催促聲中埋怨地下床、穿衣、吃飯……然後踏著沈重的步伐步入對我而言的“地獄”。到座位上坐下後，耳邊充斥著那些“學霸”們在我看來故作聰明的顯擺，眼見著他們“自我貶低”時眼底中綻放出的“光芒”……厭倦地移開目光，再次陷入深不見底的泥潭，只得做些無用的“垂死掙紮”。
可這壹切的自我掙紮還不是因為考試前自做聰明的低效復習，自以為是的裝模作樣!我又能怪誰?本以為成績單能早日發下來，可壹日日的推延只是壹次次地將我推入心靈的谷底。
“壹年，是365天，還是364個循環的壹天?”我覺得是後者。我無從抱怨，無從發泄，只得將滿腔憤懣推卸給這壓制性的義務 教育 ，或者是終日逃避事實，在網絡中度日……
也許是在壹天天的消沈中，我逐漸平靜下來， 反思 自己所有的情緒波動，不過是壹個懦弱無能而逃避現實的人。只為壹次失敗而憤憤不平的行為實在愚蠢，像是天空偶爾陰暗，太陽偶爾被雲彩遮擋，我卻以為是天空塌坍，便失了分寸，四處逃竄。
那天，我行走在清涼的晚風中，眼見是輕輕流淌的贛江，伴著丹紅的晚霞照亮天空，江水輕輕拍打著江岸，鳥兒緩緩劃過天空，我壹直以來所有頹廢與不安都隨風散去，久違的自信與耐心重新回歸。我的心靈也像是卸下了重擔，清理了行囊，重新出發。我相信，只要把這苦澀嘗遍，就會自然回甘。
關於再次出發作文5
人生仿佛壹葉輕舟，總是從壹個起點始向終點，從壹段旅程繼續下壹段旅程。或許有波濤洶湧，又或許雲淡風輕。壹模考試結束了，我們也將開啟新壹輪復習，開啟新壹輪征程。
若想要開始妳的航行，妳首先得確定妳的目的地，妳想去往何方?這樣的航行才有了方向，妳才可以為此準備。面對下次二模，面對即將來臨的中考，或許有的人計劃名列前茅，或許有人決定在某方面多加努力，亦或許有人準備在原地休息壹下。而我則不亦然，我認為最重要的應是：做好做過的每壹件事，腳踏實地。以此作為新的目標，領導我下壹階段的學習。
當妳知道航行的目的地後，妳就得為此作出計劃。我將找到我所面臨的困難，我丞待解決的問題。就像我壹位老師說的，妳們學的都是壹樣的知識，為什麽成績有高有低，那在於妳們知識的漏點有多少。我們現在所要做的，就是把我們的漏點能補多少補多少。查漏補缺是制定計劃的核心，這樣才不至於讓我們在航行過程中出現大大小小的問題。
既已確定了目的地，制定好了計劃，接下來我們還需要壹艘結實的船，老師們恰恰是這艘船的船舵和桅桿，帶領我們遨遊在知識的海洋。我們要與老師們壹起營造壹種善學，樂學的氛圍，努力吸取知識，豐富自身，這樣這艘船才能牢固。知識更是這艘船的粘合劑，妳得吸取更多的知識，才能不懼風浪。
小小的船已承載了我的目標，我的計劃，以及老師對我們的期待。但有時還可以增添壹些東西，比如指南針和航海圖，就像父母的指導和旁人的 經驗 ，都可以使我們的船航行得更遠。
明天的我，面朝大海，春暖花開。
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