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首推270T CVVD 豪華版!全新起亞K5凱酷購車手冊!總有壹款適合妳

日前,我們從東風悅達起亞官方獲悉,全新起亞K5凱酷已正式上市,售價區間為16.18萬-20.58萬元,K5凱酷有1.5T和2.0T兩種動力配置,推出四款車型,目的在於走精品路線,接下來我們就來看看哪款車最值得買。

K5凱酷的家族式虎嘯式前臉得到了全面的進化,新的設計更加扁平,並且與兩側的大燈融為壹體,增加了車頭的視覺寬度。在前格柵的內部是如同鯊魚牙齒壹般的層疊式中網,非常有設計感。燈組的設計是國產版K5凱酷與海外版車型區別較大的地方,極具辨識度的LED日間行車燈/轉向燈被保留,而大燈和霧燈則有所調整。國產版K5凱酷的大燈采用全LED光源,具備遠近光自動切換功能。霧燈的樣式和位置都有變化。

和海外版車型相比,國產K5凱酷的車身加長了75mm,軸距加長了50mm。國產版K5凱酷的每壹處調整都經過了設計部門的精心優化,所以加長之後並不會產生任何不協調的感覺,依然呈現出極為動感的轎跑身姿。在設計有傳承,同時也有進化。貫穿C柱的鍍鉻飾條是前兩代K5***同擁有的設計,K5凱酷也予以保留。在K5凱酷上,左右兩側的鍍鉻飾條進壹步延伸,環繞後風擋交匯在壹起。

整個尾部造型是K5凱酷的精華所在,其溜背設計在中級車陣營當中獨樹壹幟。以傳統中級車的視角來看,這樣的設計有些過於激進了。但是在新的市場環境下,私人消費是絕對的主力,用戶畫像已經不再油膩,所以設計也必須更加年輕化、運動化。幾乎所有的廠商都在朝著年輕和運動轉型,而起亞已經走在了前列。

K5凱酷中控臺采用環抱式布局,標配的12.3英寸液晶中控屏集成了百度互聯3.0系統,擁有語音識別車輛控制、UVO車載信息系統、可雙向控制的物聯網IOT、藍牙功能、手機開啟車門和啟動車輛BLE功能等多項功能。

最為值得註意的是,K5凱酷的空調控制面板保留了2個溫度調節撥桿以便於盲操,包括風量調節、切換內/外循環等功能均需要進入中控屏二級菜單調節。凱酷的中控臺和擋桿位置應用了大面積的鋼琴烤漆材質,很容易成為指紋收集器。在這樣全面電子化的座艙內,傳統的機械式換擋已經顯得不太適宜,所以K5凱酷采用了旋鈕式換擋機構。

K5凱酷在空間方面的表現相當不錯。身高171cm的體驗者坐進前排,將座椅位置調至最低,可以獲得四指的頭部空間。電動調節的真皮座椅配有可調的腰部支撐,材質柔軟舒適性不錯,而且能夠提供不錯的側向支撐。

體驗者來到後排,可以獲得壹拳的頭部空間和超過三拳的腿部空間,後排地板中央有壹定的隆起,加上椅背處有偏硬的中央扶手,所以後排中間位置的舒適性比較壹般。門板上的儲物格非常適合放手機,狹長的形狀避免了手機的大幅晃動,軟性材質能夠避免磕碰帶來的損傷。

動力方面,分別搭載了1.5T渦輪增壓發動機&2.0T渦輪增壓發動機,分別搭載7擋雙離合變速箱&8擋手自壹體變速箱。起亞K5凱酷的起步很順暢,松剎車就能走,不會有遲疑。油門比較靈敏但總體較為線性,動力輸出基本和踩踏深度成正比,給人輕快的第壹印象。1.5T發動機與2.0T發動機的動力儲備充足,加速區間依然可以感到比較明顯的推背感。在舒適模式下變速箱很樂意升擋將轉速保持在比較低的水平,很多時候靠“慢慢悠”就能獲得想要的車速。但1.5T版本車型配備了7擋雙離合變速箱綜合動態表現更加運動。

編輯總結∶東風悅達起亞全新壹代K5凱酷,是壹款誠意十足的車型,其外觀造型靚麗動感,筆者就曾不少次聽到身邊的人對該車外型的贊美,並極大地引發了他們對該車的興趣甚至是購車欲望,可見全新壹代K5凱酷高顏值設計帶來的成功。車內更是細心地迎合國內消費者的喜愛,比如增強科技感和檔次感的營造,而加長軸距後帶來的後排空間表現,更是讓新車的競爭力大為提升,所以筆者認為,新車如此出色的產品力再結合上現今的售價,可以讓它在國內中型車的市場上收獲不少的驚喜。

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