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頭文字D5的過彎技巧

首先,既然妳已經知道輪胎磨損,那很明確地直接告訴妳,D5過彎不能用漂移,除非高手。對於新手來說漂移還是免了。那既然不能漂移,肯定是抓地過彎。新手可以用壹個很簡單的想法來想D5的過彎,可慢不可快。因為妳過彎慢,妳後面會有很好的加速度,可以用來彌補妳之前過彎慢的不足。其實妳所聽說的兩個辦法都沒錯,但是學要解釋下。慢慢剎車,因為新手來說,妳拿捏不準過彎的剎車點,如果妳猛地壹腳剎車,過早過彎就實在太慢,妳會下意識地在踩下油門,加點速度再踩剎車,其實這樣是對輪胎的磨損。如果妳剎車太晚,過彎就太快,也是輪胎磨損。所以有人建議妳慢慢剎車,這樣妳看下視頻,關註好他的每個剎車點,看轉速表,不要聽聲音。妳大約在他之前1~2秒這樣子慢慢剎車,過彎比他慢個點沒關系,關系不要讓車飄,最好卡準線位。其次,狠剎車,對於高手來說已經知道了每個彎的剎車點,慢慢踩剎車只會對輪胎輪胎造成更大的壓力,而且會讓車子不必要的放慢速度。因為會看準了剎車點急剎車,讓車子減速時間達到最小,在過彎時達到最合適的速度。其實後著等妳慢慢練熟了D5,會漸漸領會什麽叫進彎前急剎車。以上是對妳聽說的兩個過彎辦法的解釋。

接下來說說對於新手來說的過彎辦法。我不會說很系統的辦法,只是我個人的經驗,更切實際。對於新手來說,妳要做的就是比視頻裏的壹切都晚壹拍。而且妳會發現在某些賽道的某些彎,視頻裏可以不踩剎車,但是妳不行。新手必須每個彎都要踩剎車,除非妳開開覺得這個彎大的實在是沒必要踩剎車,比如秋名湖的壹些彎。視頻裏不踩剎車的彎,妳可以考慮點下剎車,但是必須碰剎車。換句話說,不出彎不踩油門都可以。慢肯定沒錯,快就肯定是錯。過彎不輪大小,妳必須更早的剎車,在彎心覺得已經夠慢了就放掉油門,但是必須壹定要在車子完全出彎後才能踩油門。我以妳最熟悉的下秋名來說說。

從起步看起,妳可以考慮倒數2後油門踩到底,也可以GO以後在油門,不要早,早了車子出去會飄。再看第壹個大彎,視頻裏放油門進溝145過。但是妳不行,妳不得不提早放油門,外道進彎,彎中在內道,大約137左右過彎,能到140+更好了,進溝就是以後的事情了~後面個大的發夾彎,視頻很快。第壹個要註意的是下檔,妳不能圖快以下字連下到2檔。其實他是有節奏的壹檔檔下,然後正好在要進彎的那壹刻到了2檔。妳慢點,差不多進彎前5秒妳就可以開始下檔了,1秒下1檔,小到2檔開始剎車,壹點點來,飾品70+過,妳慢到60左右都沒關系,慢慢慢來,切記,妳進彎前可以剎到62~63,如果提前到了那就索性放掉剎車油門什麽都不踩,萬萬不可踩油門。然後彎中索性放掉油門,慢慢滑過去,徹底出彎再油門。後面沒什麽花頭,妳只要記得早剎車,彎裏夠慢就放掉剎車油門,不夠慢就繼續剎車,車子出彎晚油門就行了。難點在cp2的直到後,有個小急彎,妳必須很早就下2檔剎車,早早地到80+的速度過彎,不然即使普通的會開的人,那彎也過不好。壹定要早剎車,以後在慢慢放慢速度。後面連彎妳不要學視頻放油門,全部點下油門過彎。然後難點是cp3的5連發夾,5連發夾妳不可以像視頻裏壹樣快,要更慢,進不進溝無所謂,要慢。視頻裏後面幾個彎很快,幾乎不踩剎車,妳表學,全部勻速過,不要快。比賽裏見分曉的是最後個cp4。不要看那麽多直到,之前妳輪胎磨損程度在cp4暴露無疑,妳輪胎磨光了,在cp4就是個廢物。cp4前面的沒什麽難度,妳看視頻幾檔過就是幾檔過。難在最後個彎,順序是下檔,放油門方向打滿。我覺得這是整個下秋名的精髓~妳可以試著提早放油門~或者索性剎車~。

然後我想說說方向盤的問題,不論哪個賽道,基本上方向盤打得不會超過45度。妳可以早點打方向盤,打得時間久點,那前提就是速度夠慢。不可幅度太大,大了就是磨輪胎。

說其實只能教點基礎的。我們玩d5的時候沒人教的,都是自己看視頻。妳壹定要學會看視頻。視頻妳最最關註的就是轉速表,妳要看他幾檔過彎,下檔時機,剎車點,加油點。大屏幕只要看線位就夠了。

希望我的親身經歷對妳有用吧。如有疑問加我qq:250889484。