陳冬、蔡旭哲、葉光富 、湯鴻波 、張陸 、劉洋(女)、王亞平(女)。
飛行乘組由兩名男性航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。神舟十壹號飛船由中國空間技術研究院總研制，飛船入軌後經過2天獨立飛行完成與天宮二號空間實驗室自動對接形成組合體。
神舟十壹號是中國載人航天工程三步走中從第二步到第三步的壹個過渡，為中國建造載人空間站做準備。神舟十壹號飛行任務是中國第6次載人飛行任務，也是中國持續時間最長的壹次載人飛行任務，總飛行時間長達33天。
2016年11月18日下午，神舟十壹號載人飛船順利返回著陸。
2016年12月8日，中國航天科技集團公司天宮二號-神舟十壹號載人航天任務研制團隊獲得2016影響中國年度科技人物獎。
航天人員選拔條件？
第壹，年齡。美國所選拔的航天員，大多在40—45歲左右，年齡稍大，飛行經驗比較豐富，遇到壹些意外情況可以應付得了。但是我們國家選25—35歲，主要是取了美、蘇雙方優點的做法，綜合起來感覺到比較合適。
第二，身高。我們要求的身高是1.6米到1.72米。航天員的身高和他的座高要受到壹定的限制，因為整個飛船艙內幾何尺寸是有壹定限制的，太高的話不適合。而中國人在這個年齡段裏邊，1.60至1.72米是最多的人選。所以，可以拓寬選拔面。
第三，體重。55公斤到70公斤。比較瘦小，是空軍殲擊機飛行員當中的小矮個。因為體重增加，要占去飛船裏邊總的重量，發射的時候火箭的推力是壹定的，如果增加這個重量，就要少帶壹些燃料和消耗品，這樣就不合算了。
第四，性別問題。男性比較多，國外也是這樣，但是國外有壹些女性航天員，她們大多擔負著做實驗組織的工作，不是駕駛飛船的。這些人通常稱為“任務專家”，不叫航天員駕駛員，也不叫隨船工程師。
第五，職業。航天和航空有壹定的聯系，都是在空中生活，各個國家都是從空軍的戰鬥機駕駛員裏面挑選，中國也不例外。這樣的話，有很大的壹個好處，他不用再重新熟悉空中飛行的生活。