從1988年，壹汽與奧迪開始合作伊始，奧迪100成為開創中國豪華車市場的先驅者，三十年中，奧迪a6l始終都以變革者的姿態不斷刷新著豪華車市場的標桿，過往三十年奧迪a6l在豪華車c級市場取得了不可動搖的王者地位。那麽，全新壹代奧迪a6l為何依舊能捍衛自己c級行政豪車的標桿地位呢？在老羅看來，是基於它不斷向上延伸的越級實力。
從首開國內豪華車“加長”先河開始，就註定奧迪a6l壹直會成為同級別產品力的破局者和引領者，我們看到如今全新壹代奧迪a6l在造型設計、豪華配置、駕駛質感，以及智能科技等方面均實現了越級進化，采用全新奧迪a8l“同款”設計理念與功能配置，使全新奧迪a6l堪比“小a8”。
我清楚記得，之前壹汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春在發布會上表示：“全新奧迪a6l只有兩種配置—‘這也標配，那也標配’。”智能輕混系統、矩陣式led大燈、奧迪虛擬座艙等同級獨有配置都出現在標配名單裏。”
這些科技配置，論其科技內涵、價值成本來說，以往都是只能出現在奧迪a8身上的。就像全新奧迪a6l軸距突破3024mm壹樣，產品力的躍升已經達到壹個“新境界”。
全新奧迪a6l的外形設計給人耳目壹新的感覺，給人的第壹感覺就是相比上代車型年輕了很多，同時也逃脫了同級只有豪華的俗套設定，這也使得全新奧迪a6l更符合當新中產階層群體逐漸年輕化的趨勢，奧迪a6l的外觀造型有可以看到很多來自奧迪a8的影子。
而說到全新奧迪a6l的設計特點，如果說全新奧迪a8代表著尊貴，全新奧迪a7象征了進取，那麽，同樣是全新家族化語言設計的奧迪全新奧迪a6l則更佳強調科技感與優雅。硬朗的表面、清晰的邊線和犀利的線條，詮釋了其運動優雅、尖端技術的設計調性。
有數據統計，目前在奧迪的產品用戶中，男女比例趨於接近，沒有形成較大差距；同時，消費者的年齡均值日益年輕化，25-34歲的用戶占比達到47%。對於這些消費者而言，奧迪全新a6l不再是千人壹面的行政商務形象，反而拓展出了更多的“身份特征”。
全新奧迪a6l內飾設計同樣讓人贊嘆，與上壹代車型相比，變化給人煥然壹新的感覺。坐進車內的第壹感覺是科技感十足，同時豪華氛圍感也很強，最主要的是除了方向盤造型外都沿用了全新a8l的設計風格。
中控臺和2個mmi觸控響應顯示屏均略向駕駛員傾斜。頂部顯示屏關閉後，幾乎與深色飾面融為壹體。駕駛員和前排乘客可以體驗到寬大的空間感，此外，全新奧迪a6l推出多種配色方案選擇，滿足不同用戶需求。
行政級技術的運用讓a6l的科技感處在同級標桿位置，虛擬座艙可在儀表盤看到最完整導航地圖，所有車輛功能的信息壹覽無余，駕車更安全，並擁有進取、經典兩種視圖模式。
新mmi、語音交互、連續手寫輸入、近40種輔助安全配置等，都在詮釋科技的奧迪。同級唯壹同時支持carplay carlife的智能手機接口，電話、信息、導航、音樂等功能大大提升了用車的便捷性。同級識別度最高的自然語音交互系統能理解日常用語中的許多措辭，可通過語音直接控制空調，座椅加熱功能，語音識別準確率高。
全新奧迪a6l在動力系統方面也進行全面升級，mlb evo 平臺打造，同級首次全系標配輕混系統也讓科技感再次提升壹步。率先定義“輕混”標準：12v/48v電氣系統關鍵部件：12v/48v皮帶交流發電機啟動器（bsg）、12v /48v鋰離子電池，降低油耗和co2排放；減少“渦輪遲滯”，改進加速性能；“啟停”毫無察覺，提高啟動舒適性。