曾幾何時，市面上會充斥著不少新能源代步小車；但那時因為市場以及技術均不夠成熟，這類車型往往品質不高，甚至個別產品還存在“騙補”情況。隨後，不少車企以及造車新勢力便逐漸將新能源重心向SUV以及家用轎車方向轉移。而伴隨著國內新能源市場的快速成熟，大量微型純電動車又湧現出來。對於消費者而言，這又將提供給他們壹個全新的出行方式。
“人民需要什麽，五菱就造什麽”。年初流行的壹句話，讓人感受到五菱的堅守與責任。在MPV領域深耕多年之後，五菱攜宏光MINI?EV正式進入微型純電動車領域。前段時日，新車正式開啟預售，預售價分別為2.98/3.28/3.88萬元，並且在指定線上渠道提前下訂還可享5年免費保養、充電插座、5年免費道路救援、18期0利貸等福利政策。若是以最低配的預售價而言，新車的月供也不足1700元。
外觀方面，新車就如同是“K-Car”版的五菱宏光PLUS。車頭與車尾依舊方正、硬朗，整體造型小巧且靈動，雙色車身以及雙門的設計也令其更顯可愛。配色方面，新車提供極地白、亮米黃、歐風藍、珊瑚粉4種顏色可選。車身尺寸方面，其長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。
內飾部分，宏光MINI?EV以簡約、實用為主，在空調出風口、中央控制區域、門板、座椅靠背等處加入彩色元素進行點綴，增強其年輕氣息，並且僅提供液晶儀表、空調、音響系統等簡易配置。此外，其還可以選裝車聯網智能語音機器人，可實現語音控制、在線音樂、在線電臺、導航和娛樂節目等功能。新車後排座椅還支持整體翻折，放倒後的尾部容積可達741L。據官方宣稱，其後部空間在放倒座椅後可放下2個寬270mm的26寸行李箱，放置稍大件的物品也不會成為問題。
動力方面，宏光MINI?EV搭載壹臺最大功率為27Ps（20kW）的驅動電機，為後置後驅形式。電池組方面，新車搭載來自於華霆（合肥）動力技術有限公司的三元鋰離子電池組，並提供9.3kWh和13.9kWh兩種容量，工信部純電續航裏程為120km與170km。充電部分，新車僅支持慢充，時間為6.5/9h。考慮其價格便宜、續航裏程低等特點，相信會受到不少消費者的青睞。
在國內微型車市場，汽油版的長安奔奔曾受到眾多家庭用戶的青睞，收獲過相當亮眼的表現。而在今年4月，長安新能源帶來了E家族的第二款產品——奔奔E-Star。新車的外觀造型靈動且可愛，封閉式的前格柵中加入了菱紋格裝飾；再匹配銳利的前燈組以及誇張的導流口設計，為前臉塑造了不錯的精致感。新車側面硬朗的雙腰線、15英寸的五輻式輪轂以及飽滿的車尾造型，均令其更具時尚氣息。
車身尺寸方面，奔奔E-Star的長寬高分別為3770/1650/1570mm，軸距為2410mm，處於同級中上遊水平。在調整好前排座椅後，身高177cm的體驗者坐進後排仍能收獲3指的頭部空間，而腿部距離前排還存在1拳2指的余量，滿足日常家用不成問題。此外，其後排座椅還支持4/6比例放倒，空間表現較靈活。
內飾設計是長安奔奔E-Star的壹大亮點所在，雙10.25英寸的連屏設計令車內具備較強的科技氛圍，UI界面也較具人性化。此外，觸摸式的空調面板、紮實的做工與用料以及綠色元素的點綴，均使得車內具備壹定的檔次感。值得壹提的是，該車還搭載了“悅聯”車機系統，可搜尋車輛附近的充電站，並且支持智能語音控制、遠程控制等功能。
動力方面，奔奔E-Star搭載了壹臺最大功率為55kW，最大扭矩為170N·m的前置永磁/同步電機。電池組容量為32.2kWh，新車的NEDC工況續航裏程為301km。此外，官方還為電池組提供了8年/12萬公裏質保。充電方面，新車支持快慢充，慢充需要8.35小時，而電量從30%快充至80%最快只需要半個小時。
作為新寶駿品牌旗下的首款新能源車，E300相信妳見過壹次就不會忘記，因為其外觀造型實在是夠“特立獨行”。其采用家族式“星際幾何”設計語言，外觀多采用圓角矩形的設計元素。TWO-TONE的雙色設計，令整車被分為上下兩個部分；下部分車身承托起全黑的上部分車身，令整車營造出移動懸浮式太空座艙的視覺效果，極富視覺沖擊力。此外，隱藏式的門把手以及扁平化的輪轂，也進壹步突顯出整車的科技屬性。
車身尺寸方面，新寶駿E300的長寬高分別為2625/1647/1588mm，軸距為1750mm，為3門3座布局；新寶駿E300Plus的長寬高分別為2894/1655/1595mm，軸距為2020mm，為3門4座布局。
新寶駿E300采用簡潔化的設計理念，中控臺運用大面積的植物纖維材料進行包裹。其采用雙輻式多功能方向盤，並配備有懸浮式全液晶儀表。值得壹提的是，新車並未配備中控液晶屏，中控區域只保留造型簡單的空調出風口以及各類實體功能按鍵。而內置的車聯網系統具有遠程控制、智能語音交互、手機投屏、OTA升級等功能，實用性較為不錯。
動力方面，新寶駿E300/E300Plus均搭載最大功率54Ps（40kW）的電動機，最大扭矩為150N·m。車身尺寸稍大的E300Plus擁有容量也略大的電池組，其電池組容量為31.9kWh，NEDC續航裏程為305km。在6.6kW交流充電的情況下需4.5h可將電池充滿。此外新車還支持反向取電，可對外輸出用電或為其它新能源車補電。
有“十萬級純電轎跑”零跑S01的造勢，相信不少朋友對於零跑品牌並不會感到陌生。而基於純電T平臺打造而來的T03則是零跑旗下的第二款車型，全系403km的NEDC續航裏程，令其在同級別中具備較強的續航能力。外觀部分，新車采用了曲面科技美學設計理念，整體車身造型較為飽滿與敦實。微笑式的前臉匹配圓潤的大燈組，令整個前臉更顯可愛。此外，其中網還提供全封閉式與三角形開孔的選擇，快慢充接口均位於車標之下。
零跑T03的內飾設計較為簡潔，10.1英寸的中控觸摸屏與8英寸的全液晶儀表組合也較具科技感，絕大多數控制功能均集成於中控屏幕內。此外，其還支持語音識別控制、GPS導航、聽歌等智能化功能，反應較為迅速。值得壹提的是，零跑T03還配備有人臉識別攝像頭，目前可支持“刷臉”啟動車輛、疲勞駕駛監測/提醒等。而通過OTA升級，其後續或將解鎖更多的功能。車身尺寸方面，零跑T03的長寬高分別為3620/1652/1577mm，軸距為2400mm，車內乘坐表現也處於同級別領先水準。
動力部分，零跑T03搭載自主研發的Heracles電驅總成，電動機的最大功率為55kW，最大扭矩為155N·m，0-50km/h的加速時間僅為5s。此外，其還配備有容量為36.5kWh的寧德時代NCM811電芯，能量密度達到171Wh/kg，NEDC續航裏程可達到403km，相比競品而言確實占據優勢。
以上4款便是近期較為熱門的純電動代步小車，並且每款車型的特點也都較為鮮明。而除了宏光MINI?EV將於7月內上市外，其余3款目前均已完成上市。若是妳有日常代步的需求，又想體驗體驗新能源汽車，那麽不妨關註下這4款。
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