福特蒙迪歐怎麽樣？
蒙迪歐作為壹款中型轎車，搭載1.5T、2.0T高低功率渦輪增壓發動機，值得購買。
外觀方面，蒙迪歐智控版將格柵、前霧燈以及輪圈部分進行重新設計，其中格柵改為網格狀，並在尾燈處加入鍍鉻飾條，提升質感與運動感，其余部分並沒有明顯變化。內飾部分，新車在設計上與現款在售車型保持壹致。
配置方面，智控版車型增加百度Carlife、駐車新風功能；另外智控豪華型將增加ACC全速智能自適應巡航控制系統、LKA車道保持輔助系統、智能感應制動保護系統以及自動泊車輔助。?
動力方面，新車搭載1.5T、2.0T高低功率渦輪增壓發動機，最大功率分別為181馬力、245馬力和204馬力，最大扭矩分別為240牛·米、350牛·米和350牛·米。傳動系統方面，新車將匹配6速手自壹體變速箱。
福特蒙迪歐質量怎麽樣
蒙迪歐的價格確實是挺實惠的，該有的配置壹樣不少，買下來是非常值得的。
雖然是中型車，但是在設計上是非常有策略的，看得出設計師是花了壹番功夫，讓尺寸這麽大的車看起來並不笨重。
車頭和車身的比例搭配起來也比較協調，大燈的設計猛壹看，並沒有什麽特別之處，但是在夜間點亮的時候，卻呈現出壹種非常酷的色彩，LED光源起到了很關鍵的作用。
倒車鏡的配置蠻高的，除了有經常用到的電動調節和電動折疊，加熱功能和鎖車自動折疊功能的實用性也非常強。
福特蒙迪歐的車子怎麽樣
作為福特旗下的經典中級車，首款國產蒙迪歐於2004年由長安福特引入國內生產。當時蒙迪歐走的是精幹穩健的路線，主要競爭對手鎖定帕薩特和雅閣。三年後的2007年，隨著蒙迪歐在海外市場的更新，長安福特也推出了蒙迪歐的換代車型，並命名為蒙迪歐致勝。更換後改變了“好好先生”的形象，沖擊力和運動感明顯增強。當時在國內中級車市場，已經出現了各大品牌互相競爭的局面。福特希望借助致勝運動造型吸引更多年輕消費者。
2013年，長安福特推出了最新的蒙迪歐。新蒙迪歐不僅延續了致勝的運動路線，在造型上也達到了巔峰，采用了家族式的“馬丁臉”造型。這壹代蒙迪歐壹經上市就在市場上熱銷，甚至壹車難求。隨著時間的推移，很多蒙迪歐的更新換代，二手市場的成交量也在上升。今天我們就來分析壹下這款性價比很高的經典中級車。
1:空寬敞的座位很舒服。
相信任何壹個坐過蒙迪歐的人都會對其寬敞的內部空間空印象深刻。從第壹代國產車型開始，蒙迪歐就在軸距上保持了對大部分對手的優勢。10年前，當國內市場還在定義軸距2700mm的b級車時，第壹代國產蒙迪歐的軸距就已經達到了2754mm，當壹批對手向軸距2800mm邁進時，蒙迪歐從奪冠之初就開始采用軸距2850mm的車身。同級車型的超長軸距不僅賦予了蒙迪歐修長的車身線條，還帶來了充裕的駕乘空空間。無論是坐在前排還是後排，腿還是頭，蒙迪歐的車處處表現出壹種“寬敞”。對於壹般家庭用戶來說，寬敞的空房間不會讓全家人的外出充滿疲憊感。對於商務用戶來說，寬敞的空房間可以為自己的臉增添壹些光彩。
日產天籟的座椅舒適性壹直被視為中級車的標桿，所以蒙迪歐可能是最能挑戰天籟的，尤其是致勝壹代。雖然蒙迪歐的座椅和天籟差不多，表面軟，底子硬，但是蒙迪歐的軟層比較薄，質感和天籟的“大沙發”不壹樣。反而更包裹運動，體現在前後排座椅上。雖然很多人把福特的蒙迪歐歸類為美系車，但實際上蒙迪歐的設計大多是由福特的歐洲部門負責，歐洲人對運動性和操控性的偏好無法容忍天籟式的完全舒適取向。對於年輕車主來說，蒙迪歐舒適的運動風格座椅可能更受歡迎。
優點:底盤堅固，安全。
不得不承認福特的底盤調校是歐式緊湊和美式厚重的結合。無論是福克斯還是蒙迪歐的底盤，給人的第壹印象都是非常紮實穩定。蒙迪歐的底盤無論是高速巡航，還是穿越顛簸路面，都給人足夠的支撐和信心。而強調運動風格的蒙迪歐致勝和新蒙迪歐的離地間隙並不是特別高。在鄉村公路上開車時，妳應該稍微小心壹點，以防觸底。
得益於天生的良好基礎，蒙迪歐的車輛操控性壹直不錯。無論是轉向的準確性，還是姿態的控制，都在同級別中排名靠前。只是從致勝壹代開始，蒙迪歐的軸距被大幅拉長，舒適性大打折扣，車身對駕駛員操作的反應略顯遲鈍。不過這個問題在最新壹代蒙迪歐身上明顯有所改觀。
蒙迪歐由於其堅固的車身結構和高強度的車身面板，在歐美的碰撞測試中表現突出。配置方面，由於年代原因，國產第壹代蒙迪歐在安全氣囊數量和ESP的配置上甚至不如壹級福克斯。但自從贏了之後，前後排氣簾、ESP等主被動安全設施都和當今主流中級車壹樣了。更高的安全性壹直是福特新車銷售過程中的宣傳重點。
3.優點:材質配置豐富。
福特的物質水平壹直是廣大車主津津樂道的話題。雖然真皮、搪塑等高觸感材料在中級車上大量使用，但已經不再出眾，但蒙迪歐的材質水平和厚度始終比大多數競爭對手高壹個檔次。蒙迪歐的車在恰到好處的木紋和金屬裝飾下，依然能營造出豪華的氛圍。對於購買二手車的消費者來說，有誠意的材料不僅是駕駛品質的保證，還可以在很大程度上避免零部件的過早老化，可以在未來節省壹筆可觀的保養費用。
雖然比不上韓系車，但福特在中國的配置水平也算是厚道滿滿了。從現在來看，國產第壹代蒙迪歐的安全裝備雖然有點落後，但是舒適性配置依然沒有過時。天窗、定速巡航、自動空調節甚至後排液晶屏都出現在配置單上，滿足普通家庭的需求綽綽有余。自奪冠後，蒙迪歐的配置水平進壹步提升，包括無鑰匙進入、藍牙、多功能方向盤、大尺寸液晶儀表、後排出風口和區域溫控等。，甚至比很多20萬左右的新車還要高壹點。
優點:保值率低，性價比高。
壹個奇怪的現象是，雖然福特的新車銷售壹直很火爆，但是福特各種車型的二手車保值率卻很慘淡。與同類車型相比，福特二手車的價格比競爭對手低10%左右，甚至更多。這對購買福特新車的消費者來說不是好消息，但對打算購買二手福特車的人來說卻是好消息。
缺點:動力壹般，油耗高。
國產第壹代蒙迪歐搭載2.0L直列四缸和2.5LV六缸發動機。由於2.0L車型價格便宜，銷售時間長，V6車型停產早，二手市場上2.0L車型很多。受排量限制，這款2.0L發動機要帶動1.45噸的第壹代蒙迪歐已經不容易了，所以動力輸出比較平緩完全可以理解。起步和加速超車過程中頻繁的大油門，使得老款蒙迪歐的油耗表現不是很理想。當然，油耗問題壹直是老福特車型最大的弊端。
致勝保留了老款車型上的2.0L發動機，采用了全新的2.3L直列四缸發動機，搭配6速自動變速箱。按理說動力和經濟性都應該上壹個臺階，但是考慮到加長軸距帶來的近150kg的額外重量，就算是這臺2.3L發動機的動力也有些捉襟見肘了。再加上轉速較低，發動機的輸出不夠主動，起步時的大油門在蒙迪歐的勝利中依然是不可避免的，這也註定了獲勝的油耗表現依然會成為硬傷。在市區行駛時，2.3L的致勝油耗約為12L/100km。如果堵車起步空，油耗會攀升到15L/100km的水平。在致勝即將換代之際，長安福特推出了壹款搭載2.0T發動機的車型。新發動機和雙離合變速箱的到來，壹掃之前動力和經濟性的下滑。但是這款車銷售時間很短，保有量也不大，在二手市場上也沒有2.3L車型那麽普遍。
隨著新蒙迪歐的上市，1.5T和2.0T發動機全面取代了老款自然吸氣發動機，動力向前邁進了壹大步。蒙迪歐終於擺脫了“油耗”的惡名。
缺點:做工粗糙，異響較多。
雖然使用的材料可以用性價比來形容，但長安福特“粗糙”的工藝水平幾乎不能令人滿意。雖然已經步入中級車行列，但蒙迪歐車很多部位的接縫都存在巨大的縫隙，無論是外觀還是內飾。往往這些差距都不是很統壹，以至於很多自主品牌8萬元左右的新車在做工上都可以秒殺福特。
除了感官不適，做工粗糙也讓蒙迪歐的車容易出現異響。但和其他不壹樣的是，蒙迪歐的很多異響並不是零件老化變形造成的，而是零件安裝不當、碰撞摩擦造成的。妳可以找壹個有經驗的師傅把它們拆開重裝就可以解決問題了。這也提示那些想買二手蒙迪歐的消費者，在選擇的時候要小心事故車，因為這些車在維修的過程中可能會出現更多安裝不當的問題，會大大降低以後使用的舒適性。
二手蒙迪歐購買分析
由於新蒙迪歐上市還不到兩年，市面上的二手蒙迪歐還是以07年之前的老款和致勝為主。從價格上來看，老款蒙迪歐的價格已經全部跌破5萬元，大部分2.0L排量的車型都可以賣到3.5萬元以下。2.5L車型因為動力略好，配置更高，使用V6發動機，所以價格相對堅挺。目前市面上的老蒙迪歐車型都是2005-2007年註冊的，行駛裏程大多在15萬公裏以上。
蒙迪歐致勝在三代車型中市場銷售時間最長。更早的壹批08年的中獎者，目前市場上的價格在6.5萬-7萬元之間。考慮到中簽車主除了壹般家用還有商用需求，今年中簽裏程基本都在12萬公裏以上，很多都能達到20萬公裏。所以選購時要註意取舍。贏在2009-2010年是二手市場的中堅力量。成交價基本在8萬元左右，車輛平均行駛裏程8-10萬公裏。性價比高，適合準備開3-5年再換車的消費者。11年後，註冊贏家在市場上也更常見。這些車的優點是裏程短，壹般在5萬公裏以下。價格方面，11年後的中標報價都在10萬以上，與10年後的二手車有近2萬的差價。性價比略遜壹籌，但對那些在意車輛質量的消費者更有吸引力。
新蒙迪歐也出現在二手車市場，大部分都是2014年的“準新車”，還在原廠質保期。購買這類車的消費者主要看與新車的價格差異。以目前的市場情況來看，新蒙迪歐用了不到兩年，和同配置的新車相比，落地價格可以在3萬甚至略高。可以賣，但是壹定要仔細檢查車況，謹防事故車、泡水車、大改裝車。
無憂，精心測試的個人二手車。
車浩無憂服務號:haoche51
無憂訂閱號:haochewuyou
無憂是國內第壹家個人二手車平臺。只為10年內不出事故、不泡水、不起火的私人好車，讓二手車擺脫車商、4S店的花樣，享受最貼心的二手車買賣體驗。
@2019
福特蒙迪歐這車怎麽樣?
福特蒙迪歐這車還是挺不錯的。顏值是福特蒙迪歐壹張最亮麗的名片，幾乎沒有人會否認蒙迪歐的顏值。當初蒙迪歐換代的時候，瞬間從壹個油膩中年大叔變身為壹個清秀俊美的少年，在20萬級別的中型車裏，蒙迪歐的顏值是可以名列三甲之內的。
目前在售的蒙迪歐，全系的配置都非常豐富。尤其是安全配置，即便是入門版車型，也是標配六氣囊，加膝部氣囊和胎壓檢測。而且全系標配無鑰匙進入和啟動和日間行車燈。
汽車配置
2020款福特蒙迪歐將原先的8英寸中控屏升級為了12.8英寸，並新增了SYNC+智行信息娛樂系統，自然語音識別率高達98%，妳可向它詢問天氣、百度百科，還可以調節空調、播放娛樂內容。基於百度強大數據庫，SYNC+提供多目的地智能路徑規劃，實現多車組隊出行。
SYNC+系統整合愛奇藝、喜馬拉雅、QQ音樂等多平臺娛樂影音資源。通過與車主APP“福特派”賬號綁定，可通過手機端對愛車遠程控制並獲取專屬服務，如查看車況、啟動鎖止車輛、提前開啟空調、推送目的地給車機、預約保養、道路救援等等。