隨著私家車的普及、車載音響設備的不斷升級,邊開車邊聽音樂,已經成為許多人駕車時的習慣。
在調查中發現,不少人在開車聽音樂時要麽把音量開得過大,要麽選擇過於亢奮的樂曲,個別司機還會在音樂的感染下,在駕車時隨著樂曲擺動身軀……
調查多人開車喜聽“高調”
28歲的小王年前買了壹輛私家車,喜歡音樂的他把車內的音響設備“打造壹新”。壹個周末的下午,記者征得小王同意後,搭他的車感受了壹番。
車身啟動後,小王放了壹張迪斯科唱片,音量開到最大,他伴著節奏輕輕哼唱,時不時還隨著音樂搖搖頭、抖動壹下肩膀。
采訪中,類似小王這樣在駕車時習慣把音量開得很大的情況不在少數。在記者隨機調查的30名司機中,有25人都坦言自己有開車聽音樂的習慣。在這25人中,超過壹半的司機表示在聽音樂時,會習慣把音量開得較大。
此外,還發現,許多司機在駕車時喜歡收聽勁爆的音樂。
司機看法：聽音樂可以緩解疲勞
不少司機在接受采訪時坦言,他們習慣開車聽音樂的主要原因是音樂可以緩解疲勞、放松心情。
有著7年駕齡的司機張師傅說,開車是個苦差事,累人又累心。“聽音樂不僅可以緩解身體疲勞,還能讓緊張的情緒得到放松。”
至於開車聽音樂時習慣把音量開大,司機們也有自己的解釋。壹位跑長途的司機說,開車時經常會出現困倦的情況,把音量調大聽音樂,不僅可以排遣長途旅行的枯燥寂寞,還可以用音樂“把耳朵叫醒”,“刺激”大腦保持清醒。“如果聲音小,那跟不聽有啥區別？”
警方觀點：聽音樂會分散司機註意力
國內有調查顯示,開車時,當司機把音樂音量保持在75分貝左右時,其對突發險情做出判斷的失誤率不到24％,而當音量增大到95分貝時,其判斷的失誤率則提升到40％以上。
“雖說交通法規沒有對開車聽音樂做出明確界定,現實中也不好歸納每壹起事故與司機開車聽音樂的關聯有多少,但不管是作為交通管理者還是交通參與者,我們都不提倡司機在駕車的同時聽音樂。”采訪中,不少在壹線執勤的交巡警對於開車聽音樂這種現象持“不歡迎”態度。
壹些交巡警說,司機在開車的同時聽音樂,註意力會不自覺地被分散,“註意力不集中,司機就無法對前方即將出現的險情做出事先正確判斷,也很難對突如其來的災禍進行有效避讓,這些都給安全駕車埋下隱患”。
醫生建議：音量不應超過70分貝
市第壹人民醫院耳鼻喉科主任醫師秦偉說,通常情況下,人的耳朵能夠承受的聲音大小約為50～70分貝,超出這個範圍,就會讓耳朵感到不適。
“現在,不少年輕人在開車聽音樂時喜歡把音量開得很大,多在80～90分貝,大大超出了人的耳朵能夠承受的範圍,再加上汽車又是個相對封閉的環境,聲音損耗很小,長時間處在這樣高強度的聲音效果中,肯定會對聽力造成損害。”秦主任說。
音樂人提醒：開車聽音樂應做好選擇工作
音樂協會負責人接受記者采訪時認為,司機在駕車時可適當聽音樂,但應註意以下幾點。首先,應主要選擇節奏舒緩悠揚的樂曲,勁爆的樂曲和過於情意綿綿的靡靡之音最好不要在開車時聽,因為前者內容亢奮,容易導致司機“聽歌忘駕”,而後者會導致駕駛員情緒低迷、瞌睡犯困；其次,在車多、人多的市區道路和高速路上行駛,需要集中註意力,最好不要聽音樂；最後,音量選擇要適中。
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英國謝菲爾德大學音樂心理學家尼科拉·迪本和她的研究小組,曾就開車聽音樂利大還是弊大的問題,對1780名司機進行調查,結果顯示,在沒有行車事故的司機中,63％的人都表示喜歡在開車時聽音樂。“調查顯示,與沈悶的環境和聊天相比,音樂能讓司機達到最佳的反應狀態。”但同時,迪本對於搖滾音樂和重金屬音樂也持“不歡迎”態度,她認為這些音樂噪音太大,會讓司機情緒煩躁並且分散註意力。