戰列艦俾斯麥號是二戰前德國漢斯·布洛姆造船廠建造的，以德國總理俾斯麥的名字命名。該船1936年7月建造，1939年2月下水，1940年8月投入使用。它是當時最大的戰艦之壹。奧托·馮·奧托·馮·俾斯麥(1815年4月1 —1898年7月30日)，普魯士首相兼外交大臣，是德國近代史上傑出的政治家和外交家，被稱為“鐵首相”。俾斯麥是德國近代史上的重要人物。作為普魯士-德國容克資產階級最著名的政治家和外交家，他是統壹德國上下(不包括奧地利)的代表人物，戰列艦俾斯麥號就是以他的名字命名的。俾斯麥號戰列艦是二戰中納粹德國海軍的主力水面戰艦之壹，是第壹號俾斯麥級戰列艦，也是德國在二戰中建造的最強大的戰列艦。
俾斯麥號的戰績是在5月24日的丹麥海峽海戰中擊中了英國海軍的精神象征，建成後的第壹次海戰中1941，壹戰中服役至今的胡德彈藥庫導致其殉難沈沒。因此，英國皇家海軍派出大量軍艦攔截俾斯麥。三天後，1941被以戰列艦喬治五世國王號和羅德尼號為首的60多艘英國皇家海軍軍艦和數架飛機，以及5月27日的勝利號和皇家方舟號航空母艦圍攻。由於抗損性差，經過英國軍艦數小時的炮擊，俾斯麥號帶著德國海軍的希望沈入大西洋海底。
“俾斯麥”號全長241.5m，寬36m，裝備8門380mm主炮和12門105mm副炮，滿載排水量5.03萬噸，是人類歷史上第三大戰艦，僅次於日本的“大和”級和美國的“衣阿華”級。但是，當壹個海軍弱國面對壹個海軍強國時，最有效的作戰方法就是以神出鬼沒的方式攻擊對方的海上交通線。想要有壹個正直的對抗，無異於自我毀滅。
而俾斯麥的命運也註定了:即使戰鬥力再強，也只能充當海盜船！1941 5月18日，由戰列艦“俾斯麥”號和重型巡洋艦“歐根親王”號組成的德國艦隊悄然駛出威廉港，開始執行代號為“萊茵演習”的作戰任務。其目的是為了避免英國人進入大西洋，轟炸所有向英國運送物資的船只。為了最大程度地保證安全，德國艦隊選擇了繞道行駛，沿著挪威海岸線行駛，然後穿過丹麥海峽進入大西洋。
但德國艦隊的動向被強大的英國情報網察覺，於是英國出動了英國皇家海軍胡德號(HMS Hood)戰鬥巡洋艦和威爾士親王號(HMS Prince of Wales)在丹麥海峽攔截德國艦隊。其中，胡德作為皇家海軍的驕傲，曾經環球航行，此時胡德是皇家海軍最有戰鬥力的艦艇，1941。5月23日，英德已經感知到對方的存在，中午，德國艦隊全面拉響了戰鬥警報。這時，神經質的德國人甚至在下午6點左右把冰山誤認為英國軍艦。隨後英國“薩福克”號重巡洋艦出現，與德軍零星交火，騷擾德軍壹整天。
5月24日淩晨五點左右，德軍和英軍攔截了兩艘主力艦。此時德國占據了最有利的T型陣型。此外，英國誤將“歐根親王”號重巡洋艦認定為“俾斯麥”號，雙方發生激烈交火。英國之前的幾輪齊射都沒有打中德國的船。直到威爾士親王號第六次開火，壹發14寸炮彈才擊中俾斯麥號。然而德軍的反擊極其無情。德艦在第二次齊射中擊中了發動機罩，隨後俾斯麥在第五輪火力中發射了壹枚直接穿過發動機罩甲板的380毫米炮彈，炮彈在彈藥庫爆炸。結果胡德號戰鬥巡洋艦瞬間斷成兩截，幾分鐘後沈入海底，只有三名水兵生還！威爾士親王立即逃走了。胡德被秒殺後，丘吉爾大怒，調動了皇家海軍近半的船只圍殲俾斯麥號，這也為俾斯麥號的最終沈沒埋下了伏筆。
該船早在1932年就設計好了。原計劃在英德海軍協議限制範圍內建造35000噸級戰鬥艦。但德國海軍司令埃裏希·雷德爾(erich raeder)認為35000噸的戰艦無法滿足德國的需求，於是開始秘密研究建造更大的戰列艦。法國新壹代敦刻爾克級戰列艦建造開始時，為了與法國海軍抗衡，德國決定建造壹艘排水量超過4萬噸的超級戰列艦，當時代號為“F”。1936年7月1日，F戰鬥艦在漢堡的Blom Voss造船廠安放龍骨，該造船廠後來被命名為俾斯麥號。然後2月1939上線，8月24日1940正式完成。第壹任上尉是奧托·恩斯特·林德曼上校。
俾斯麥號服役時，標準排水量為465，438+0，700噸，超過了英德海軍協定規定的3.5萬噸。至於滿載排水量，“俾斯麥”號和它的姊妹艦“提爾皮茨”號都達到了50900噸。與其他戰列艦相比,“俾斯麥”號由於基爾運河的水深有限而相對寬闊，這使其能夠在波濤洶湧的北大西洋中穩定航行，其較大的載油量也使其能夠在太平洋上參與類似的遠程作戰。
主炮為8門47倍口徑的SK/C-34炮，其最大射速非常高，最低射速為每分鐘3發，最高射速為每分鐘2.3發，達到了同期戰列艦(包括任意角度裝填的法國戰列艦)的最高水平。它屬於壹戰後建造的戰艦主炮中遊，弱於大和號、衣阿華號和維內托特號。