車上的和車下的人，往往想的不壹樣。
開車的人，想的是開車的事；騎車的人，想的是騎車人的事。開車的人盤算的遠，比如明天是星期天，有車開就可以遠遊，到郊區的湖邊，到山中的樹林，去親近自然就很愜意。騎車的人，想的就近，騎車人要靠體力去跑路，兩個輪子比不過四個輪子(堵車除外)，四個輪子壹轉，想去哪去哪。所以，騎車人的周末，差不多都在家門口轉轉，想遠足，就只好打的或借助公交車。
開車的人大都討厭和歧視騎車的。壹般來說，人壹坐到車裏，感覺就會不壹樣，不僅是有優越感，還因為人往車裏壹坐，就發現車外的人有很多壞毛病。像騎車的人不遵守交通規則闖紅燈，不走慢行道而占快行道，要不就冷不丁竄到車前嚇開車人壹跳等等，提起騎車人的種種不良行為，開車的人有壹肚子牢騷。而騎車的人對開車人也同樣抱怨和反感，常見他們罵開車的，妳開個車有什麽了不起，有倆臭錢神氣什麽，看吧，明天油價還得漲，妳憑什麽在馬路上橫沖直撞抖威風，喇叭按的震天響，我就不躲，不信妳敢軋我……這就是車上車下，開車人和騎車人的關系。雙方鬥氣，互不尊重，我們交通出現混亂，這怕也是原因之壹。
開車的欺負騎車的之外，尚有開大車的常淩辱開小車的。譬如人高馬大的公***汽車就很霸道。他們拉著壹車趕著上班上學的乘客，便總顯得有恃無恐，因為車上人多，乘客又希望車開得快，司機也想跑出效益來，於是就把車開得風馳電掣，而且他們振振有詞：妳還別找茬，不信攔車試試，車上百十號人饒不了妳!警察都睜只眼閉只眼，妳開小車和坐小車的敢犯眾怒?如此壹來，公交車在馬路上就像海中的大鯊魚，強行並線，生擠硬別，讓小車只有受氣的份。
其實，騎車人在馬路上也不是絕對的弱者，正所謂大魚吃小魚，小魚吃蝦米。他們常常也威風得很。近年來馬路修得越來越寬，封閉的路段也越來越多，騎車人為了自己方便，常出現與行人爭道的情況。他們在馬路上不是逆行就是橫穿，再不然幹脆就騎上便道，讓行人戰戰兢兢。更有甚者，摩的和電動助力車也加入其中，呼嘯而來，呼嘯而去，好不得意，讓路上行人更加如履薄冰，如臨深淵。
藐視和不遵守交通法規，往往是互相傳染的。在沒有安全感的馬路上，作為弱勢群體的行人，本來應該學會更好的保護自己，可是不然，大約身邊的怪現象太多，“近墨者黑”，行人便也有壹套歪論：憑什麽別人不遵守交通規則偏讓行人規規距距?這麽壹來可好，行人也耍起蠻橫，能不走人行橫道就不走人行橫道，能不走過街天橋就不走過街天橋，為抄近道，他們跨越護欄，無視紅燈……他們不是不知道危險，可他們抱著僥幸心理和賭氣，甚至心下以為，誰撞了我我就跟誰沒完。他們忘了人和車碰，誰會吃虧!
壹路說下來，再說下去實在沒意思，只會讓人覺得我們很悲哀。因為大家都這樣思考問題，自覺維護交通秩序就成了空話。如果法規條例都從別人做起，自己放任自流，毫無約束，開車人只想著自己的方便，騎車人只關心自己的利益，而行人只管自己隨心所欲，那麽馬路上的戰爭將不可避免，而且很可能會血流成河。因此，大力治理整頓交通，還要靠大家自覺遵守，不然法規再嚴厲，效果也不會好到哪去。