《大國工匠》是大型的紀錄片，大家看完的感受是什麽呢？下面是我為大家收集的關於大國工匠觀後感，希望能夠幫到大家！
《大國工匠》觀後感1中央電視臺 《大國工匠》欄目講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的制造神話。鉗工、撈紙工、殷瓦焊、研磨工、載人潛水器組裝技術，每壹種工作無不於細節中體現精益求精的技術。
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明他們能夠數十年如壹日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專註和堅守，締造了壹個又壹個的“中國制造”。
曾幾何時，壹說起“中國制造”，總是讓人不由自主的想起來那些低廉的原材料，粗糙的初制品，廉價的服裝、塑料制品，勞動密集型產品的輸出即為中國攫取了用以支持經濟高速發展的第壹桶金，又讓中國無可奈何的背上“低檔廉價”的烙印。
作為壹個制造業大國，我們難道真的就沒有工匠精神，真的制造不出那些精益求精的藝術品，真的應用不了那些領先世界的高新技術麽？每壹個看過《大國工匠》的人都會憤懣的搖頭，我們不缺精湛的技藝，我們也不缺高科技的技術，我們缺乏的正是幾十年如壹日鍥而不舍的追求與風險。正是社會的浮躁、急功近利的思想，讓我們忽視了《大國工匠》精神的存在。
《大國工匠》的精神，是由這樣壹群勞動者創造的——他們有些人沒有上過高中，有些人不是名校畢業，有些人僅僅是最普通的勞動者，但是他們 每壹個人都靠著對職業技能的完美追求，靠著對技術《大國工匠》觀後感
的忠實傳承和鉆研，靠著幾十年如壹日的專註和堅守，與平凡的工作中掌握不平凡的技能，成為國家國寶級的頂級技工，成為壹個領域不可或缺的人才。
三百六十行，行行出狀元——任何壹個平凡的崗位都可以成就不平凡的事業。路遙為寫《平凡的世界》閱讀了近百部長篇小說，找來十年的《光明日報》以及壹種省報、壹種地區報和《參考消息》的全部合訂本仔細研究，多次往返陜北地區實地考察，甚至親身體驗礦工的生活，嘔心瀝血十年耕耘終於成就這壹巨作，並獲取茅盾文學獎。當有人問到路遙，妳寫這部書的時候想過會得獎麽？路遙坦誠創作的時候沒有那麽多想法，若是急功近利便什麽事情也做不好了。
我們現在的社會正是充滿著這樣壹種急功近利的浮躁氣息，這種氣息影響著每壹個人，即便是教育行業也不能免俗。教書育人總是盯著考試成績，培養人才離不開炫耀就業率，學習知識若沒有壹證在手就是浪費時間的瞎忙。仿若這些及格率、升學率、就業率成了考校學生、考校老師、考校學校的唯壹標準。而我們最該重視的學生素質，個人能力、思想品德相對於應試能力來說就成了邊緣地帶。通過《大國工匠》我意識到，我們若是能夠摒棄浮躁的思想，於細微處堅持傳道授業解惑的理念，即便是普普通通的教學崗位也能夠成就不平凡的世界。
《大國工匠》觀後感2今天，學校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的.壹檔《大國工匠》節目，講述了那些勞動者用雙手匠心築夢的震撼而又感人的故事。這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專註和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為壹個領域不可或缺的人才。
1.大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙壹樣薄的鋼板上焊接而不出現壹點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之壹，就拿中國航天科技集團壹院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第壹人。0.16毫米，是火箭發動機上壹個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。
2.北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人的國禮之壹——“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，他的標準是追求零失誤。
3.中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，被譽為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。
4.胡雙錢就是其中壹位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是壹名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為制造中國大飛機團隊裏必不可缺少的壹份子。2006年，中國新壹代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：壹個零件要壹百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不壹樣，孔的要求是0.24毫米，相當於人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的壹雙手，和壹臺傳統的鐵鉆床，僅用壹個多小時，36個孔悉數打造完畢，壹次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
5.南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師——寧允展，他是CRH380A的首席研磨師，是中國第壹位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公裏，相當於繞地球22000圈。
6. 滬東中華造船集團焊工——張冬偉 殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙壹樣薄，壹條LNG船上的手工焊縫長達13公裏，壹個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
7. 中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅,經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“禦用畫紙”。
8. 港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時，要進入完全封閉的海底沈管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於壹毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第壹人。他所安裝的沈管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠，基本都是奮鬥在生產第壹線的傑出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著壹線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
感謝學院領導組織的這次觀看，讓我們深刻認識到，三十六行，行行出狀元。我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。
《大國工匠》觀後感3質量是學校的生命線，技能是學生的看家本領，為了提升學生們的技能水平，為了明確學生的發展方向和目標，為了調動同學們的積極性，學校組織師生***同觀看了《大國工匠》主題專欄節目。本次的活動讓我們職業學校的老師和同學們收獲頗多、受益匪淺。
《大國工匠》講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心築夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為壹個領域不可或缺的人才。
俗話說，“三百六十行，行行出狀元。”深海鉗工管延安就是鉗工裏的“狀元”。從學歷水平看，管延安並非出身高校名校，相反，他只是壹名初中生而已。到底是什麽力量促使管延安成為了壹位“鉗工狀元”呢？不靠別的，靠的就是執著、敬業和精益求精的精神。或許，在管延安走向“鉗工狀元”的道路上，經歷了許多挫折、坎坷和磨難，但是，沒有任何壹種力量能夠阻擋鉗工狀元那顆敬業奉獻的心。因為這樣，鉗工狀元最終成為了鉗工行業的佼佼者。所以，最具風采人物的桂冠，應當戴在老王的頭上。
作為職業學校的老師，我們在教授學生知識的同時，更要強化對學生愛崗敬業、無私奉獻精神的培養。愛崗敬業，是社會主義核心價值觀中的內容之壹。築就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在妳我他的職業道德裏、情感良心中。表面上，愛崗敬業是利他的;實質上，愛崗敬業也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統壹。
通過這次觀看，全校師生們對專業技能有了新的認識，強化了老師對動手能力和愛崗敬業精神的認識，為下壹步的教學提供了思路。同時，也讓學生感到了技術的重要性和成就感，調動了學生的學習積極性，營造了壹種良好的學習氛圍。
《大國工匠》觀後感4《大國工匠》，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專註和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為壹個領域不可或缺的人才。在這個國際勞動節到來之際，讓我們壹起借這8雙手向各行各業的勞動人民致敬!
大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙壹樣薄的鋼板上焊接而不出現壹點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之壹，就拿中國航天科技集團壹院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第壹人。0.16毫米，是火箭發動機上壹個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。
這些大國工匠，基本都是奮鬥在生產第壹線的傑出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著壹線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
大國工匠中高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沈沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從為常。成為小菜壹碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在壹線，當別人壹家人團聚時，他們只能獨自壹人在壹線奮鬥。
高鳳林中國航天科技集團公司第壹科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員壹年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位壹年多的兩組18臺產品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以後可以大有作為，成為大國工匠的壹員。
大國工匠每期介紹的都是壹些從事制造行業的技師們，有的是在生產壹線裝配蛟龍號。高速列車，飛機的鉗工，在用他們壹雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的壹個個奇跡。
而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。
我以後壹定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦紮實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出壹個優異的成績而努力!
他們耐心專註，咫尺匠心，詮釋極致追求!他們鍥而不舍，身體力行傳承匠人精神!他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國制造”他們是勞動者，壹念執著、壹生堅守。
靠品質贏信任，靠敬業樹立口碑，大國工匠的水準應該成為我們的社會***識。