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哪些行為容易引發地鐵火災?

安全隱患是指日常生活或工作中由於人的因素、事物的變化、環境的影響而產生的問題、缺陷、故障、征兆等各種不安全因素。有些可能會影響到人的生命安全,但由於司空見慣,很容易被忽視。

1.地鐵屏蔽門和車廂門之間的縫隙可以致人死亡。

當門要關上的時候,妳寧願等待,也不願沖向門口。如果妳在關的時候剛好被夾在屏蔽門和車門之間的縫隙裏,壹定要用力拍打車窗門,讓車上的乘客幫妳拉下緊急停車剎車。如果列車員沒有註意到有人嵌在裏面,壹旦妳啟動列車,妳就會被移動的身體碾成碎片。這個事故發生在北京和上海的地鐵裏。只有地鐵出站後,妳才能沒有完整的骨頭掉進軌道裏。

2.地鐵候車時的安全距離。

等車時不要越過黃線,這是常識,但同時妳需要警惕周圍的人。大家都看過《紙牌屋》第二季。我想說的是,即使妳不想傷害妳的敵人,妳也不能阻止壹個精神病人在地鐵進站的時候突然把妳推下地鐵(美國地鐵就發生過這種事)。提醒大家即使被推倒也要站在安全距離。

PS:根據網友補充,地鐵候車時最好站在站臺前部,不要站在站臺後部。火車剛進站的時候,速度很快。如果在後方位置掉進軌道,列車員根本停不下來。如果它落在前面的位置,列車員有更多的時間對剎車做出反應,因為火車已經減速了。

3.遠離煤氣罐和液化氣罐。

露天街邊大排檔盡量不要坐這種東西旁邊(雖然很常見)。2011,Xi安南郊小吃店發生爆炸。壹家小小的肉夾饃店,門前的公交站臺被徹底摧毀,爆炸的氣浪將壹輛十幾米高的汽車掀了起來。10人死亡。這種死法真是莫名其妙。如果條件允許,不要去這種煤氣罐裸露,沒有安全意識的小餐館。

4.遠離土方車和水泥罐車。

因為運輸成本的壓力,很多經營者只能帶著更多的負荷快速跑;壹些施工單位會使用無牌無資質的車輛和司機,以降低物流成本。這些車輛司機的駕駛風格也相當野蠻。2010或者20110我記得上海經常發生這樣的事故。短短九天時間,水泥攪拌車和土石方車碾過八人,引發眾怒,直接導致上海所有4100土石方車車輛被要求安裝轉彎攝像頭。總之,無論是開車還是騎車走路,避開壹些重型車輛都沒有錯。

行人和非機動車要註意這個死角:

交警提醒(請牢記):由於大型車車身過高,右轉時存在視覺盲區,離車右側太近的行人和非機動車無法看清;右轉時,前後輪的軌跡不重合。車身越長,打方向越多,“內輪差”越大。即使在前輪已經正常通過的前提下,後輪仍有可能將右側同方向行駛的非機動車和路人碾壓到車身後部,造成可怕的後果,俗稱“包嬌子”事故。行人和非機動車在等紅燈時相對安全,距離攪拌機和土方車2米。但如果遇到長貨車,2米的距離遠遠不夠,還是要退後。

即使妳坐在汽車的後座,妳也應該系上安全帶。

突然剎車或撞車時,車上所有人都迅速前傾。後排乘客如果不系安全帶,會直接撞到前排座椅。甚至直接沖破前擋風玻璃扔出車外。

更糟糕的是,現在很多地方的出租車都在前排座位後面安裝液晶顯示屏播放廣告。

這些顯示器的邊緣堅硬鋒利,壹旦急剎車或者撞車,如果後排沒有系安全帶,會直接用臉把整個顯示屏撞碎。2009年上海有報道說這東西車禍致人死亡,女生因為撞到廣告屏被碎片割了20厘米長,不得不做了幾次面部整形手術。特別糟糕的是,這種顯示屏的角邊在撞擊發生時正好可以面對上眼球的位置,危害倍增。

6.墜落物體

5.45 mm小口徑步槍子彈向目標傳遞的能量約為228焦耳,壹個花盆從10層墜落釋放的能量可以輕松超過300焦耳。

在壹些老建築行走時,盡量避免在墻下行走,因為空調的室外機、飄窗、防盜網等設施很可能早就老化了(理論上10多年後會大修加固,但有幾個做到的呢?)。如果遇到臺風天氣,要盡量躲在家裏。現在這種高空墜物造成的人員傷亡非常普遍。

7.自動扶梯踩踏

如果扶梯太密集(擠得動不了),盡量走側樓梯。如果有人摔倒或者不能正常下扶梯,就會引發壹系列踩踏事故,非常恐怖。

8.危險的遊泳池

夏天來了,遊泳池是個危險的地方。盡量遠離遊泳池較低的入口,否則被整個遊泳池的重量吸收後,就再也無法靠自己的力量擺脫了。不久前,澳門四季酒店的壹個按摩浴缸裏就發生了這樣的事,深圳壹富商溺水身亡。對了,這是頂級酒店!而且按摩池的水量很少,幾個人壹起拉也沒用。如果它發生在壹個大的遊泳池,想想妳的生存機會...

9.再看看辦公椅。看看妳屁股下面的椅子。是這種風格嗎?

如果是,馬上換!!!這種氣動升降椅容易爆裂。調整舉升時發生過多次事故。氣動彈射桿突然失控爆炸,手指粗的彈射桿瞬間彈出,恰好對應臀部的位置,彈射桿順著臀部推入人體。山東壹消費者失血過多死亡。

這主要是質量問題。當氣體受力過度膨脹,筒壁或上下端蓋強度不足以承受氣體施加的力時,就會爆裂爆炸,導致鋼管直接彈出。記住壹分耕耘壹分收獲,想買就買1000多塊錢,這是血的教訓。