怒江壯景千重浪，魔鬼奇觀四百旋。 怒江、又稱為潞江，發源於青藏高原的唐古拉山，擁有4000米以上的高峰二十余座，雪峰環抱，雄偉壯觀。流入緬甸後改稱為薩爾溫江，最後進入印度洋的安達曼海。 川藏線被稱為天路，魔鬼路段！險峻、灣急路陡、天然限高、掛壁公路。走壹次保證讓妳妳終身難忘。也有很多痛心的故事，川藏線全長2255公裏，修建路時有3000多名建路工人犧牲，因此被稱為“天路” 川藏線上有壹座大橋“怒江大橋”全長165米，從橋上路過的車子都會放慢速度鳴笛30秒，行人也要往江中佇立的橋墩行註目禮。這個痛心的故事來自1953年，當時修建怒江大橋時壹位年輕的戰士因不幸掉入正在澆灌混泥土的橋墩中，戰友們想盡壹切辦法也沒有把他拉上來。只能飽含熱淚眼睜睜的看著他壹點點的淹沒在混泥土中。幾十年後重建怒江大橋，舊橋拆除時那個築有血肉之軀的橋墩被保留了下來。 那不止止是壹個橋墩、更是壹個英雄紀念碑。怒江大橋還有壹個痛心的英雄故事，修橋時壹個排的戰士在岸上開鑿石面，任務完成時山上突然掉下壹塊巨石，除了排長、其余戰士全被咂入怒江中，壯烈犧牲，隨後那個排長也跳去江中隨著兄弟們去了。向英雄們致敬。直至今日怒江大橋依然有駐軍看守
山上無石林地上無綠蔭
此次的西藏之旅繽越給了我很多激情與驚喜，特別是繽越的陡坡緩降真的是愛了，還記得下七十二道拐時的那個路面真的是嚇到我了，陡、懸、急！如果壹直踩剎車行駛的話可想而知是多麽危險，我們都知道長時間踩剎車會導致剎車距離延長，嚴重點就剎車失靈。擁有陡坡緩降的繽越免除了那些後顧之憂，功能開啟後只需要握好方向盤就行了，系統會根據坡度來調整制動?
動力318國道上妳將經歷雪山路段、冰凍路段、草地和石子路段，第壹次經過陡坡式的雪山路段時抱著試試的心態，沒想到直接就開票上去了，沒帶防滑鏈，車身穩定特別好抓地力也很強。看著後面那些豪車爬到壹半後帶防滑鏈，心裏有點小驕傲，還是咱繽越厲害?。 空氣凈化器重點表揚下，我們都知道西藏海拔高，會出現缺氧現象，此次行程還特意準備了氧氣罐，有備無患。第壹次爬到海拔4600米時感覺頭暈、想吐，第壹反應就是高源反應，那時候打火機都打不著，車內空氣凈化器好像也感應到了壹樣，說時遲那時快，空氣凈化系統自動開啟才短短的三分鐘感覺自己恢復了正常。特別贊 語音系統壹部會聽話的車子，“繽越”不止止是壹部代步工具，更是壹個懂妳的好友。當妳說出我餓了，它能自動為妳規劃導航去最近的壹家飯店；當妳說今天天氣怎麽樣時，他能準確的定位到妳所在的城市天氣預報；當妳心情不好時，妳還可以找他聊天，他總是耐心的聽，暖心的回答，還能為妳講笑話。不僅如此，妳還可以使喚他開空調、放音樂、打電話、開關天窗……車子裏所帶的功能除了讓他開車的話其他的都是實現
看山頂上的電線塔，可想而知修建時是多麽的艱難
山間峽谷，山上隨時都有可能落石
犀利的眼睛?，行駛在318國道上繽越成為了壹道焦點
掛壁公路，天然限高
318國道的掛壁公路，天然限高，再往前就是怒江大橋了
川藏線318國道，任何可能發生的災難都在這裏發生過。每壹段路都有壹個揪心的故事，今天的318國道都是解放軍戰士用生命修建而成的?，向最偉大的英雄們致敬
這些山上就像寸草不生壹樣
黑色車頂，行駛在路上是最美的壹道風景線
雙L日間行車燈猶如雄鷹的?
全長165米的怒江大橋
車身腰線特別好看，層次分明
飛石路段
怒江上遊鏈接壹個村莊的鐵索橋
在這個山中行車，特別要註意觀察，最好不要停留，因為山上隨時有可能掉石頭下來
此次行程繽越給了我很多激情和驚喜，記得第壹次餡進泥坑裏路上陌生車友幫忙推車時的滿臉熱情，半路露宿時藏包大嫂的熱情款待。從海拔三千米的不適應到五千米的不適應壹路有繽越陪伴，總是充滿激情。 快樂人生，吉利相伴，旅行好夥伴，我是繽越車主我為繽越代言?壹部好車！“妳”值得擁有